Kia Optima: Komponenten und Funktionen des SRS-Rückhaltesystems
Das SRS-System besteht aus den folgenden Komponenten:
- Fahrer-Frontairbagmodul
- Beifahrer-Frontairbagmodul*
- Seitenairbagmodule*
- Kopf-/Schulterairbagmodule*
- Gurtrolle mit Gurtstraffer*
- Airbag-Warnleuchte
- SRS-Steuermodul (SRSCM)/Überschlagsensor*
- Vordere Aufprallsensoren
- Seitliche Aufprallsensoren*
- Kontrollleuchte "Beifahrer-Frontairbag ON/OFF" (nur Beifahrersitz)*
- EIN/AUS-Schalter Beifahrer-Frontairbag*
- Gurtstraffer für vorderen Ankerpunkt auf Fahrerseite*
- Seitliche Aufprallsensoren
Das SRSCM überwacht kontinuierlich alle SRS-Komponenten, während der Zündschalter
auf ON steht, um zu bestimmen, ob ein Aufprall schwer genug ist, um das Aktivieren
der Airbags oder des Sicherheitsgurt-Vorspanners zu erfordern.
Die SRS-Airbag-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet etwa 6 Sekunden lang
auf, nachdem der Zünschalter in die Position ON gestellt wurde.
Anschließend erlischt die SRS-Airbag- Warnleuchte.
| WARNUNG Die folgenden Zustände weisen auf
eine Fehlfunktion des SRS hin. Wir empfehlen die Inspektion des Systems
durch einen autorisierten Kia- Händler.
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Die beiden Frontairbagmodule befinden sich in der Mitte des Lenkrads, im Armaturenbrett
über dem Handschuhfach und/oder im Kniepolster auf der Fahrerseite.
Wenn das SRS-Steuermodul einen ausreichend schweren Aufprall an der Fahrzeugfront
erkennt, löst es automatisch die Frontairbags aus.
Bei der Auslösung trennen sich Sollrissnähte, die direkt in die Verkleidungen
eingearbeitet sind, unter dem Druck der Airbagausdehnung. Die daraufhin entstehenden
Öffnungen in den Abdeckungen erlauben die vollständige Ausdehnung der Airbags.
Ein vollständig aufgeblasener Airbag, in Verbindung mit einem ordnungsgemäß angelegten
Sicherheitsgurt, verlangsamt die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und
reduziert das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen.
Nach der vollständigen Ausdehnung lässt der Airbag seinen Druck sofort wieder
ab und ermöglicht dem Fahrer freie Sicht nach vorn und die Möglichkeit, die Lenkung
und andere Einrichtungen zu bedienen.
WARNUNG
- Wenn ein Airbag ausgelöst wird, kann erst ein lautes Explosionsgeräusch
und danach ein feiner Staub im Fahrzeug entstehen. Diese Begleiterscheinungen
sind normal und nicht gefährlich - die Airbags sind in diesem feinen
Pulver verpackt. Der Staub, der bei der Auslösung eines Airbags freigesetzt
wird, kann bei einigen Personen Haut- oder Augenreizungen sowie asthmatische
Reaktionen verursachen. Waschen Sie nach einem Unfall, bei dem Airbags
ausgelöst wurden, alle exponierten Hautpartien mit kaltem Wasser und
milder Seife.
- Das SRS-System kann nur bei eingeschalteter Zündung funktionieren.
Wenn die SRS-Airbagwarnleuchte nicht aufleuchtet, nach den ersten 6
Sekunden nach dem Einschalten der Zündung oder nach dem Anlassen des
Motors kontinuierlich weiterleuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet,
ist die Funktion des SRS-Systems nicht ordnungsgemäß. In diesem Fall
empfehlen wir die Inspektion des Systems durch einen autorisierten Kia-Händler.
- Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder die Batterie abklemmen,
drehen Sie das Zündschloss in die Stellung LOCK und ziehen Sie den Zündschlüssel
ab. Bauen Sie die zum Airbagsystem gehörende(n) Sicherungen bei eingeschalteter
Zündung niemals aus und ersetzen Sie diese Sicherung(en) bei eingeschalteter
Zündung auch nicht.
Wenn dieser Warnhinweis nicht beachtet wird, leuchtet
die SRSWarnleuchte auf.
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WEITERLESEN:
Ihr Fahrzeug ist mit einem ergänzenden Rückhaltesystem (Airbagsystem) und Dreipunktgurten
am Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet.
Hinweise auf die Airbag-Ausstattung sind die Buchstaben "AIR B
Die tatsächlich in Ihrem Fahrzeug vorhandenen Airbags können von der Abbildung
abweichen.
Ihr Fahrzeug ist in beiden Vordersitzlehnen mit Seitenairbags ausgestattet.
Zweck der Airbags ist es, dem
Die tatsächlichen Airbags können von der Abbildung abweichen.
Kopf-/Schulterairbags befinden sich an beiden Seiten der Dachschienen über den
vorderen und hinteren Türen.
Sie sind dazu konzipiert
SEHEN SIE MEHR:
System zur automatischen Kontrolle des Reifenfülldrucks während der Fahrt.
Das System überwacht permanent den Druck der vier Reifen sobald das Fahrzeug in
Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines jeden
Reifens (abgesehen vom Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung
Bevor Sie den Motor ausschalten, können Sie den
Wählhebel auf P oder N stellen, um in den Leerlauf
zu gehen.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse an,
sofern diese nicht auf Automatikmodus gestellt ist, um
das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Wenn der Wählhebel nicht auf P
