Peugeot 508: Automatikbetrieb. Programm Sport und Schnee. Autonome Antriebsfunktion (fahren ohne zu beschleunigen). Manueller Betrieb

Das Automatikgetriebe des Peugeot 508 I Gen (2010–2018) bietet nicht nur komfortables Schalten, sondern auch spezielle Programme für Sport und Schnee sowie eine autonome Antriebsfunktion. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Betriebsarten optimal nutzen – vom dynamischen Kickdown bis zum sanften Einparken ohne Gaspedal. Besonders bei wechselnden Straßenverhältnissen oder im Stadtverkehr ist die richtige Wahl entscheidend. Wir erklären die Funktionen des Wählhebels, die Bedeutung der Anzeigen im Kombiinstrument und geben Tipps zur sicheren Nutzung des manuellen Modus – inklusive Fehleranzeige und Umschaltverhalten.

Automatikbetrieb

• Stellen Sie den Wählhebel auf D zum automatischen Schalten in sechs Gängen.

Das Getriebe arbeitet nun im autoadaptiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt automatisch den für den Fahrstil, das Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am besten geeigneten Gang.

Zum maximalen Beschleunigen ohne Betätigung des Wählhebels treten Sie das Gaspedal ganz durch (Kick down). Hierbei schaltet das Getriebe automatisch zurück oder behält den eingelegten Gang bis zum Erreichen der maximal zulässigen Motordrehzahl bei.

Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit die Motorbremse wirksam werden kann.

Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen, schaltet das Getriebe aus Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang.

Stellen Sie den Wählhebel niemals auf N, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.

Stellen Sie den Wählhebel niemals auf P oder R, solange das Fahrzeug nicht stillsteht.

Programm Sport und Schnee

Diese beiden Spezialprogramme ergänzen den Automatikbetrieb unter besonderen Betriebsbedingungen.

Sport "S"

• Drücken Sie die Taste "S", sobald Sie den Motor gestartet haben.

Das Getriebe steuert die Gänge automatisch so, dass die Motorleistung im Hinblick auf eine dynamische Fahrweise voll ausgeschöpft wird

S erscheint im Kombiinstrument.

Schnee ""

• Drücken Sie die Taste "", sobald Sie den Motor gestartet haben.

Das Getriebe passt sich den Fahrbedingungen auf rutschiger Fahrbahn an.

Dieses Programm erleichtert das Anfahren und den Antrieb bei geringer Bodenhaftung.

erscheint im Kombiinstrument

Rückkehr zum Automatikbetrieb

• Sie können das eingestellte Programm jederzeit verlassen und wieder in den auto-adaptiven Betrieb umschalten, indem Sie erneut die betreffende Taste (S oder "T") drücken.

Autonome Antriebsfunktion (fahren ohne zu beschleunigen)

Diese Funktion ermöglicht eine sanftere Handhabung bei geringen Geschwindigkeiten (Einparkmanöver, Staus...).

Wenn sich das Fahrzeug bei gelöster Handbremse und mit dem Gangwählhebel auf der Position D, M oder R im Leerlauf befindet, bewegt sich das Fahrzeug, sobald Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen (auch wenn das Gaspedal nicht betätigt wird).

Zu Ihrer Sicherheit wird diese Funktion nur aktiviert, wenn Sie während des Einlegens des Vorwärtsgangs oder des Rückwärtsgangs das Bremspedal treten.

Die Funktion wird deaktiviert, sobald Sie die Fahrertür öffnen. Wenn Sie die Tür schließen und dann das Brems- oder Gaspedal treten, reaktivieren Sie die Funktion.

Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im Fahrzeuginneren.

Manueller Betrieb

• Stellen Sie den Wählhebel auf M, um stufenweise in sechs Gängen zu schalten.
• Ziehen Sie den Hebel zum + Zeichen, um in den höheren Gang zu schalten.
• Drücken Sie den Hebel zum - Zeichen, um in den niedrigeren Gang zu schalten.

Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen, andernfalls übernimmt vorübergehend die Schaltautomatik die Kontrolle.

D verschwindet aus der Anzeige, stattdessen erscheinen nacheinander die eingelegten Gänge im Kombiinstrument.

Bei über- oder untertourigen Fahrten blinkt der gewählte Gang für die Dauer einiger Sekunden, danach wird der tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.

Sie können jederzeit von D (Automatikbetrieb) auf M (manueller Betrieb) umschalten.

Im Stand oder bei sehr geringem Tempo schaltet das Getriebe automatisch in den Gang M1.

Die Programme Sport und Schnee funktionieren nicht im manuellem Betrieb.

Fehleranzeige im manuellen Betrieb

Diese Anzeige erscheint, wenn ein Gang nicht richtig eingelegt ist (Wählhebel zwischen zwei Schaltpositionen).

Der Peugeot 508 I Gen (2010–2018) bietet mit seinem Automatikgetriebe eine beeindruckende Vielfalt an Fahrmodi, die sich flexibel an unterschiedliche Straßenverhältnisse und Fahrstile anpassen lassen. Ob im Sportmodus für dynamisches Fahren oder im Schneemodus für erhöhte Traktion – das Fahrzeug zeigt sich stets souverän.

Besonders hervorzuheben ist die autonome Antriebsfunktion, die das Rangieren bei niedriger Geschwindigkeit erleichtert. Auch der manuelle Modus erlaubt präzise Gangwechsel, was dem Fahrer mehr Kontrolle und Fahrspaß bietet.

Mit diesen Funktionen beweist der Peugeot 508 (2010–2018), dass er nicht nur komfortabel, sondern auch technisch vielseitig ist. Die Kombination aus Automatik, Spezialprogrammen und manueller Steuerung macht ihn zum idealen Begleiter für jede Fahrsituation.

WEITERLESEN:

Die Sicherungssysteme des Range Rover Evoque bestehen aus mehreren Sicherungskästen, die strategisch im Motorraum, Innenraum und Kofferraum untergebracht sind. Beim Öffnen eines Sicherungskastens ist größte Sorgfalt erforderlich, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, was zu Korrosion oder Funktionsstörungen führen kann. Die genaue Anordnung und Nummerierung der Sicherungen ist auf der Innenseite der jeweiligen Deckel vermerkt. Bei einer durchgebrannten Sicherung darf ausschließlich ein gleichwertiger Ersatz desselben Typs verwendet werden, der vom Fahrzeughersteller freigegeben ist, um Schäden an der empfindlichen Elektronik zu vermeiden.