Kia Optima: Betrieb des Schaltgetriebes
- Das Schaltgetriebe hat sechs Vorwärtsgänge.
Dieses Schaltmuster ist auf
den Schaltknopf gedruckt. Das Getriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollständig
synchronisiert, so dass leicht in einen höheren oder niedrigeren Gang geschaltet
werden kann.
- Drücken Sie das Kupplungspedal beim Gangwechsel voll durch und geben
Sie es dann langsam frei.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zündschlossschalter
ausgestattet ist, startet der Motor nicht, wenn er ohne Drücken des Kupplungspedals
angelassen werden soll.
- Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Kupplungssperrsystem ausgestattet ist,
startet der Motor erst, wenn Sie auf das Kupplungspedal treten.
- Der Schalthebel muss in die Leerlaufposition zurückgeschaltet werden,
bevor er in den Rückwärtsgang (R) geschaltet wird.
Drücken Sie den Knopf unterhalb
des Schaltknaufs, ziehen Sie den Schalthebel weit genug nach links und legen
Sie den Rückwärtsgang (R) ein.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist,
bevor Sie in den Rückwärtsgang (R) schalten.
Bringen Sie den Motor niemals auf Drehzahlen, die im roten Bereich liegen.
ACHTUNG
- Beim Herunterschalten vom 5.
Gang in den 4. Gang sollte
vorsichtig vorgegangen werden, damit der Schalthebel nicht versehentlich
so seitwärts geschoben wird, dass der 2. Gang eingelegt wird. Ein derartiges
drastisches Herunterschalten kann einen Anstieg der Motordrehzahl verursachen,
so dass der Tachometer den roten Bereich erreicht. Ein solches übermäßiges
Kurbeln des Motors kann zu Motor- bzw. Getriebeschäden führen.
- Schalten Sie nicht um mehr als zwei Gänge runter bzw.
schalten Sie nicht in einen niedrigeren Gang, wenn der Motor mit hoher
Drehzahl läuft (5 000 U/min oder höher).
Ein derartiges Herunterschalten
kann den Motor, die Kupplung und das Getriebe beschädigen.
- Beim Schalten zwischen dem 5.
und 6. Gang sollten Sie den
Schalthebel immer ganz nach rechts drücken.
Sonst könnten Sie unbeabsichtigt in den 3. oder 4. Gang schalten
und das Getriebe beschädigen.
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- Bei kaltem Wetter kann die Schaltung schwergängig sein, bis sich das Getriebeöl
erwärmt hat. Dies ist normal und für das Getriebe nicht schädlich.
- Wenn Sie das Fahrzeug zum Stillstand gebracht haben und es schwer
ist, in den ersten (1) oder in den Rückwärtsgang (R) zu schalten, bewegen Sie
den Schalthebel zurück in die Leerlaufposition und geben Sie die Kupplung frei.
Drücken Sie das Kupplungspedal wieder und schalten Sie dann in den ersten (1)
oder Rückwärtsgang (R).
ACHTUNG
- Um vorzeitigen Kupplungsverschleiß oder -schaden zu vermeiden,
lassen Sie Ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Verwenden Sie die Kupplung auch nicht, um das Fahrzeug an einer
Steigung, beim Warten an einer Ampel usw. im Stillstand zu halten.
- Verwenden Sie den Schalthebel während der Fahrt nicht
als Handstütze, da dies zu vorzeitigem Verschleiß der Getriebeschaltgabeln
führen kann.
- Drücken Sie das Kupplungspedal immer vollständig durch.
Wenn Sie das Kupplungspedal nicht vollständig durchdrücken, kann die
Kupplung beschädigt werden oder es können Geräusche entstehen.
- Um mögliche Schäden am Kupplungssystem zu verhindern,
lassen Sie den Motor nicht bei eingelegtem zweiten (2) Gang an, außer
wenn Sie ihn auf einer rutschigen Straße anfahren.
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WARNUNG
- Vor Verlassen des Fahrersitzes ziehen Sie die Feststellbremse
vollständig an und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie dann sicher,
dass das Getriebe in den ersten (1.) Gang geschaltet ist, wenn das Fahrzeug
auf ebenem Grund oder an einer Steigung geparkt ist, und dass es auf
abschüssigem Grund in den Rückwärtsgang (R) geschaltet ist.
Unerwartete
und plötzliche Fahrzeugbewegungen können auftreten, wenn diese Vorsichtsmaßnahmen
nicht in der angegebenen Reihenfolge ausgeführt werden.
- Wenn Ihr Fahrzeug ein Schaltgetriebe hat, das nicht mit
einem Zündschlossschalter ausgestattet ist, kann es sich bewegen und
einen schweren Unfall verursachen, wenn der Motor ohne Drücken der Kupplung
angelassen wird, während die Feststellbremse gelöst ist und sich der
Schalthebel nicht in der Leerlaufposition befindet.
- Wenden Sie die Motorbremse (Schalten von einem hohen in einen
niedrigeren Gang) auf rutschigem Untergrund nicht schnell an.
Das
Fahrzeug kann rutschen und so einen Unfall verursachen.
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Verwendung der Kupplung
Das Kupplungspedal sollte zum Schalten ganz bis zum Boden durchgetreten und anschließend
langsam freigegeben werden. Das Kupplungspedal sollte während der Fahrt immer vollständig
freigegeben sein. Lassen Sie Ihren Fuß während der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Dies kann unnötigen Verschleiß verursachen. Aktivieren Sie die Kupplung nicht
teilweise, um das Fahrzeug an einer Neigung zu halten.
Dies verursacht unnötigen Verschleiß.
Verwenden Sie die Fußbremse oder die Feststellbremse, um das Fahrzeug an einer
Neigung zu halten. Betätigen Sie das Kupplungspedal nicht schnell und wiederholt.
Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an Steigungen langsam fahren müssen, schalten
Sie herunter, bevor der Motor untertourig läuft. Das Herunterschalten verringert
die Gefahr, dass der Motor abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall eine bessere
Beschleunigung. Durch das Herunterschalten bei Bergabfahrten kann die Bremswirkung
des Motors genutzt und die Lebensdauer der Bremsen verlängert werden.
WEITERLESEN:
Schalten Sie niemals in den Leerlauf und lassen den Wagen eine Neigung herunterrollen.
Dies ist extrem gefährlich.Lassen Sie immer einen Gang eingelegt.
Wenden Sie die Bremsen nicht kont
Das Automatikgetriebe verfügt über 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang.
Die jeweilige Gang wird automatisch in Abhängigkeit von der Wählhebelstellung
gewählt.
HINWEIS Bei einem neuen Fahrz
SEHEN SIE MEHR:
Die elektrischen Fensterheber können durch Betätigung der Schalter geöffnet und
geschlossen werden.
Durch Betätigen des Schalters bewegt sich das Fenster wie folgt:
Schließen
Tippfunktion zum Schließen*
Öffnen
Tippfunktion zum Öffnen*
*: Um die Fensterscheibe auf halbem Wege anzuhalte
Am besten schützen Sie Ihr Fahrzeug vor Korrosion, indem Sie es sauber und frei
von korrosionsfördernden Stoffen halten. Dabei sollten Sie dem Unterboden des Fahrzeugs
besondere Beachtung schenken.
Wenn Sie in einer Gegend mit hoher Korrosionsbelastung wohnen (intensiver
Streusalzgebra
