Der Toter-Winkel-Assistent des Peugeot 508 (2010–2018) erhöht die Sicherheit beim Spurwechsel, indem er Fahrzeuge erkennt, die sich außerhalb des direkten Sichtfelds befinden. In diesem Beitrag zeigen wir, wie das System funktioniert, welche Sensoren beteiligt sind und wann die Warnanzeige im Außenspiegel erscheint. Besonders bei dichtem Verkehr oder schnellen Überholmanövern ist die korrekte Interpretation der Warnsignale entscheidend. Wir erläutern die Aktivierung, die Grenzen des Systems und geben Hinweise zur Wartung – damit Sie jederzeit den Überblick behalten.

Dieses Fahrunterstützungssystem informiert den Fahrer, wenn sich ein herannahendes Fahrzeug im toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfelds des Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies eine mögliche Gefahr darstellt.

Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet eine Kontrollanzeige konstant auf:
Dieses System wurde zur Verbesserung der Fahrsicherheit entwickelt, ersetzt aber keinesfalls den Blick in Außen- und Innenspiegel. Es obliegt dem Fahrer, die anderen Fahrzeuge ständig zu beobachten und dabei die relativen Geschwindigkeiten und Abstände einzuschätzen und dann zu entscheiden, ob ein Spurwechsel sinnvoll ist oder nicht.
Das System zur Überwachung des toten Winkels (Toter-Winkel-Assistent) entbindet den Fahrer in keinem Fall von seiner Aufmerksamkeits- oder Verantwortungspflicht.

Mit Autoradio oder für HYbrid4 -Version

Mit Touchscreen
Bei Einschalten der Zündung oder
laufenden Motor diese Taste drücken,
um die Funktion zu aktivieren: Die
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Die am vorderen und hinteren Stoßfänger eingebauten Sensoren überwachen die Bereiche des toten Winkels.
Die Warnung erfolgt über eine Kontrollanzeige im Außenspiegel auf der betroffenen Seite, sobald ein Fahrzeug - PKW, LKW oder Fahrrad - erkannt wird, und die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
zieht...

In den folgenden Situationen erfolgt keine Warnung:

Zum Deaktivieren der
Funktion
erneut diese Taste drücken: Die
Kontrollleuchte erlischt.Der Betriebszustand des Systems bleibt nach Ausschalten der Zündung gespeichert.
Das System wird bei Abschleppen mit einer von PEUGEOT zugelassenen Abschleppvorrichtung automatisch deaktiviert.
Bei einer Funktionsstörung blinkt
die
Kontrollleuchte der Taste für mehrere
Sekunden bevor sie dann wieder erlischt.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Das System kann bei bestimmten Witterungsbedingungen (Regen, Hagel, etc.) vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn bzw. beim Wechsel von einem trockenen zu einem nassen Bereich können falsche Warnungen angezeigt werden (z.B. wird das Spritzwasser im toten Winkel als Fahrzeug gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter darauf, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind, und stellen Sie sicher, dass der Warnbereich auf den Außenspiegeln sowie die Erfassungsbereiche auf dem vorderen sowie hinteren Stoßfänger nicht durch Aufkleber oder sonstige Gegenstände verdeckt werden; diese könnten den Betrieb des Systems negativ beeinträchtigen.
Der Toter-Winkel-Assistent im Peugeot 508 I Gen (2010–2018) erhöht die Fahrsicherheit durch visuelle Warnungen im Außenspiegel, sobald sich ein Fahrzeug im nicht einsehbaren Bereich befindet. Besonders bei Spurwechseln oder Überholmanövern ist diese Funktion ein wertvoller Helfer.
Die Sensoren arbeiten zuverlässig im Geschwindigkeitsbereich zwischen 12 und 140 km/h und erkennen Fahrzeuge, die sich langsam oder schnell nähern. Die Warnung erfolgt diskret, aber effektiv – ohne den Fahrer zu überfordern.
Funktioniert der Assistent auch bei Regen oder Schnee?
Bei starker Verschmutzung oder ungünstigen Wetterbedingungen kann die Funktion eingeschränkt sein. Eine regelmäßige Reinigung der Sensoren wird empfohlen.
Kann der Toter-Winkel-Assistent deaktiviert werden?
Ja, über die entsprechende Taste im Fahrzeug lässt sich das System jederzeit ein- oder ausschalten. Der Zustand bleibt beim nächsten Start gespeichert.
Speicherung der Geschwindigkeiten
Geschwindigkeitsbegrenzer
Geschwindigkeitsregler
Die Fahrdynamik des BMW X1 wird durch moderne Steuerungssysteme wie das Start-/Stopp-System effizient unterstützt. Dieses automatische System schaltet den Motor bei Stillstand automatisch ab, um Kraftstoff zu sparen und Emissionen zu senken. In Fahrzeugen mit Steptronic-Getriebe startet der Motor erneut, sobald der Fahrer die Bremse loslässt. Die Zündung kann über einen Startknopf aktiviert werden, der gleichzeitig die Audioanlage in Bereitschaft versetzt. Um die Fahrzeugbatterie zu schonen, deaktiviert das System nach einer bestimmten Zeit alle nicht benötigten Funktionen.
Chevrolet Cruze. Kinderrückhaltesysteme
Kindersicherheitssystem
Wir empfehlen das GM-Kindersicherheitssystem, das speziell auf das Fahrzeug abgestimmt
ist.
Bei Verwendung eines Kindersicherheitssystems die folgenden Nutzungs- und Einbauanweisungen
sowie die mit dem Kindersicherheitssystem mitgelieferten Anweisungen beachten.