Peugeot 508: Kraftstofftank. Sicherung gegen Falschtanken Diesel

Der Kraftstofftank des Peugeot 508 I Gen (2010–2018) ist nicht nur großzügig dimensioniert, sondern auch mit einer intelligenten Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet. Diese mechanische Vorrichtung schützt Dieselmotoren zuverlässig vor Fehlbefüllung mit Benzin – ein wichtiger Beitrag zur Motorlebensdauer. Besonders auf Reisen ins Ausland zeigt sich die Stärke dieses Systems, das auch bei unterschiedlichen Zapfpistolen funktioniert. Mit bis zu 72 Litern Tankvolumen und klaren Hinweisen zur richtigen Kraftstoffwahl bleibt der Peugeot 508 ein verlässlicher Partner auf jeder Strecke.

Kraftstofftank

Tankinhalt: ca. 72 Liter (oder 55 Liter, je nach Ausführung)

Öffnen

• Drücken Sie die Betätigung.

  Nach Ausschalten der Zündung ist diese Betätigung noch für einige Minuten aktiv.

  Schalten Sie, falls erforderlich, die Zündung wieder ein, um die Betätigung wieder zu aktivieren.

Beim STOP & START-System niemals das Fahrzeug tanken, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel aus.

Tanken

Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden, damit dies von der Tankanzeige registriert wird.

Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein Luftansauggeräusch auslösen, und zwar durch den normalen Unterdruck, der durch die Dichtigkeit der Kraftstoffanlage entsteht.

• Wählen Sie die für den Fahrzeugmotor vorgesehene Kraftstoffsorte (angegeben auf dem Aufkleber an der Klappe).
• Öffnen Sie den Verschluss durch eine Vierteldrehung nach links
• Ziehen Sie den Verschluss ab und legen Sie ihn auf der Halterung (an der Klappe) ab.
• Führen Sie die Zapfpistole unter Druck auf das Metallventil A bis zum Anschlag ein.
• Befüllen Sie den Tank. Füllen Sie nach dem dritten automatischen Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
• Setzen Sie den Verschluss wieder auf und schließen Sie ihn durch eine Vierteldrehung nach rechts.
• Die Klappe zum Schließen zudrücken.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet, der die schädlichen Substanzen in den Abgasen reduziert.

Benzinmotoren dürfen nur mit unverbleitem Kraftstoff betankt werden.

Der Kraftstoffeinfüllstutzen hat eine engere Öffnung, die nur Zapfpistolen für Benzin aufnimmt.

Wenn ein Kraftstoff eingefüllt wird, der nicht für die Motorisierung des Fahrzeuges geeignet ist, ist der Tank vor dem Starten des Motors unbedingt zu entleeren.

Mindestfüllstand

Wird der Mindestfüllstand erreicht, leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, in Verbindung mit einem akustischen Signal und dem Erscheinen einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments.

Beim ersten Aufleuchten bleiben Ihnen noch ca.

7 Liter im Tankbehälter.

Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie nicht mit leer gefahrenem Tank liegen bleiben.

Unterbrechung der Kraftstoffversorgung

Ihr Fahrzeug ist mit einer Sicherheitsvorrichtung ausgestattet, die bei einem Aufprall die Kraftstoffversorgung unterbricht.

Sicherung gegen Falschtanken Diesel

Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung verhindert. Somit werden Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden, vermieden.

Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.

Funktion

Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert die Befüllung mit Benzin.

Erzwingen Sie nicht die Befüllung und führen Sie eine Diesel-Zapfpistole ein.

Es kann auch weiterhin ein Kanister zum Befüllen des Tankbehälters benutzt werden, dabei den Kraftstoff langsam einfüllen.

Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs sicherzustellen, führen Sie den Kanisteransatz nahe heran, ohne diesen jedoch direkt an die Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken.

Reisen ins Ausland

Die Zapfpistolen für Diesel können je nach Land verschieden sein, das Vorhandensein einer Sicherung gegen Falschtanken kann das Befüllen des Tanks unmöglich machen.

Vor einer Reise ins Ausland empfehlen wir Ihnen, beim PEUGEOT-Händlernetz zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für die Tankstellenausstattung in dem Land, in das Sie reisen, geeignet ist.

Kraftstoff für Benzinmotoren

Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie mit Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ E10 (mit 10 % Ethanol) gemäß den europäischen Normen EN 228 und EN 15376 betrieben werden können.

Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 % Ethanol) sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, deren Motoren speziell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität muss der europäischen Norm EN 15293 entsprechen.

Kraftstoff für Dieselmotoren

Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie mit Biokraftstoffen betrieben werden können, die den aktuellen und künftigen europäischen Normen entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590, durch den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu 7% Biodiesel gemäß Norm EN 14214).

Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)- Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich verboten (Gefahr der Beschädigung des Motors und des Kraftstoffkreislaufs).

Der Kraftstofftank des Peugeot 508 I Gen (2010–2018) ist mit einer intelligenten Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet, die besonders bei Dieselmotoren vor Fehlbefüllung schützt. Diese mechanische Vorrichtung verhindert das Einführen einer Benzin-Zapfpistole.

Die Tankklappe lässt sich auch nach dem Ausschalten der Zündung für einige Minuten öffnen, was das Betanken erleichtert. Die klare Anzeige bei niedrigem Füllstand und die Sicherheitsabschaltung bei einem Unfall zeigen die durchdachte Konstruktion.

Ob auf Reisen oder im Alltag – das Tankkonzept des Peugeot 508 bietet Sicherheit, Komfort und Umweltbewusstsein. Die Kompatibilität mit Biokraftstoffen gemäß EU-Normen macht ihn zukunftsfähig und effizient.

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