Mittelklassewagen  Betriebsanleitungen

Peugeot 508: Geschwindigkeitsregler

Der Geschwindigkeitsregler des Peugeot 508 I Gen (2010–2018) sorgt für entspanntes Fahren, indem er die Geschwindigkeit konstant hält – ganz ohne Gaspedal. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die Funktion aktivieren, programmieren und bei Bedarf unterbrechen oder anpassen. Besonders auf langen Fahrten oder bei gleichmäßigen Verkehrsbedingungen ist der Regler ein wertvoller Helfer. Wir erläutern die Bedienung, die Anzeigen im Kombiinstrument und geben Tipps zur sicheren Nutzung – inklusive Hinweise zur Deaktivierung bei Gefälle oder rutschiger Fahrbahn.

System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten Wert hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.

Der Geschwindigkeitsregler wird manuell eingeschaltet: dazu muss die Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/h betragen. Außerdem müssen folgende Gänge eingelegt sein:

  • der 4. Gang oder höher beim Schaltgetriebe,
  • der 2. Gang oder höher beim automatisierten Getriebe oder beim Automatikgetriebe,
  • die Schaltposition A beim automatisierten Getriebe bzw. D beim Automatikgetriebe.

Der Geschwindigkeitsregler wird manuell durch Betätigung des Brems- oder Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des ESP ausgeschaltet.

Durch Treten des Gaspedals kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.

Um zur programmierten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal wieder loszulassen.

Die programmierte Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.

Bedienungsschalter am Lenkrad

Peugeot 508. Bedienungsschalter am Lenkrad

1. Taste zur Auswahl des Reglermodus

2. Taste zur Programmierung einer Geschwindigkeit / Verringerung des programmierten Wertes

3. Taste zur Programmierung einer Geschwindigkeit / Erhöhung des programmierten Wertes

4. Taste zur Unterbrechung / Wiederaufnahme der Regelung (Pause)

5. Taste zum Ausschalten der Regelung

Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.

Anzeigen im Kombiinstrument

Peugeot 508. Anzeigen im Kombiinstrument

Die programmierten Daten werden im Anzeigefeld des Kombiinstruments angezeigt

Diese Informationen werden ebenfalls auf dem Head-up-Display angezeigt.

Weitere Informationen finden Sie in der Rubrik "Head-up-Display".

Peugeot 508. Anzeigen im Kombiinstrument

A. Anzeige Regelung ein / Pause

B. Anzeige für Auswahl des Reglermodus

C. Wert der programmierten Geschwindigkeit

Programmieren

Drücken Sie auf 1, der Regler wird aktiviert und bleibt auf Pause

Beschleunigen Sie bis zur gewünschten Geschwindigkeit und drücken Sie dann auf die Taste 2 oder 3, um die Geschwindigkeit einzuprogrammieren (Bsp.: 110 km/h).

Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten 2 und 3 ändern:

  • um + oder - 1 km/h = kurz drücken,
  • um + oder - 5 km/h = lange drücken,
  • in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken.

Unterbrechen Sie die Regelung durch Drücken der Taste 4: Im Anzeigefeld erscheint "Pause" zur Bestätigung der Unterbrechung.

Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4 wieder ein.

Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit

Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit blinkt diese im Anzeigefeld.

Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.

Ausschalten / Rückkehr zum normalen Fahrbetrieb

  • Drücken Sie auf 5, der Regler wird deaktiviert. In der Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.

Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.

Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder bei dichtem Verkehr. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeit kann sich in diesem Fall sehr schnell ändern.

Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.

Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:

  • achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,
  • legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander.

Der Geschwindigkeitsregler im Peugeot 508 (2010–2018) hält die eingestellte Geschwindigkeit konstant, ohne dass das Gaspedal betätigt werden muss. Dies reduziert die Ermüdung auf langen Strecken und hilft beim Einhalten von Tempolimits.

Die Regelung lässt sich jederzeit unterbrechen oder anpassen. Auch ein kurzfristiges Überschreiten durch Gasgeben ist möglich, ohne die gespeicherte Geschwindigkeit zu verlieren.

Mit dieser Funktion beweist der Peugeot 508 I Gen (2010–2018), dass Komfort und Kontrolle sich nicht ausschließen. Der Geschwindigkeitsregler ist ein wertvoller Begleiter für effizientes und sicheres Reisen.

WEITERLESEN:

  Einparkhilfe

Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das sich im Erfassungsbereich befindet. Einige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke oder Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden, liegen möglicherweise im weiteren Rangierverlauf in einem toten Winkel und werden deshalb nicht mehr erfasst.

  Rückfahrkamera

Bei Einlegen des Rückwärtsgangs wird die Rückfahrkamera automatisch aktiviert. Je nach Ausführung erscheint das Bild auf dem Touchscreen oder im Kombiinstrument. Die Funktion der Rückfahrkamera ergänzt die Einparkhilfe. Die Rückfahrkamera kann keinesfalls die Aufmerksamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen.

  Sicht

Das Abschleppen des BMW X1 muss mit äußerster Sorgfalt erfolgen, insbesondere bei Fahrzeugen mit Allradantrieb (xDrive). Das Abschleppsystem nutzt speziell vorgesehene Befestigungspunkte, um eine sichere Verbindung zum Abschleppfahrzeug herzustellen. Fahrzeuge mit Steptronic-Getriebe dürfen nur mit angehobener Vorderachse abgeschleppt werden, um Schäden am Antriebsstrang zu verhindern. Bei festsitzendem Fahrzeug kann durch mehrfaches Wechseln zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang ein Freischaukeln erreicht werden. Vor jedem Abschleppvorgang ist sicherzustellen, dass die Abschleppöse vollständig eingeschraubt ist.

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