Lexus IS: Motoröl. Kühlmittel. Kühler und Kondensator

Der Lexus IS 300h (2013–2020) vereint Effizienz mit technischer Raffinesse – besonders im Bereich Motoröl und Kühlmittel. Die regelmäßige Kontrolle dieser Flüssigkeiten ist entscheidend für die Lebensdauer des Hybridantriebs und die Sicherheit im Fahrbetrieb. Lexus setzt hier auf hochwertige Komponenten und klare Wartungsrichtlinien. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie den Ölstand korrekt prüfen, welches Kühlmittel verwendet werden sollte und welche Sicherheitsmaßnahmen beim Nachfüllen zu beachten sind. Die präzise Wartung des Lexus IS 300h trägt maßgeblich zur Zuverlässigkeit und Performance des Fahrzeugs bei.

Motoröl

Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab, nachdem der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat und ausgeschaltet wurde.

Kontrolle des Motoröls

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab. Warten Sie mindestens 5 Minuten, nachdem der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat und Sie das Hybridsystem wieder ausgeschaltet haben, bis das Öl in die Ölwanne zurückgeflossen ist.
2. Halten Sie einen Lappen unter das Ende des Ölpeilstabs und ziehen Sie den Stab heraus.

3. Wischen Sie den Peilstab sauber.
4. Führen Sie den Peilstab wieder ganz ein.
5. Halten Sie einen Lappen unter das Ende des Peilstabs, ziehen Sie den Stab heraus und prüfen Sie den Ölstand.

1. Niedrig
2. Normal
3. Übermäßig

Die Form des Ölmessstabs kann je nach Fahrzeug- oder Motortyp variieren.

6. Wischen Sie den Peilstab ab und führen Sie ihn wieder ganz ein.

Nachfüllen von Motoröl

Wenn der Ölstand unter oder in der Nähe der Markierung für einen niedrigen Ölstand liegt, füllen Sie Motoröl nach. Verwenden Sie die gleiche Sorte wie das bereits eingefüllte Motoröl.

Überprüfen Sie die Ölsorte und bereiten Sie die benötigten Gegenstände vor dem Einfüllen des Öls vor.

1. Nehmen Sie den Öleinfüllverschluss ab, indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen.
2. Führen Sie das Motoröl langsam zu und prüfen Sie den Ölstand am Peilstab.
3. Befestigen Sie den Öleinfüllverschluss durch Drehen im Uhrzeigersinn.

Motorölverbrauch

• Eine gewisse Menge Motoröl wird während der Fahrt verbraucht. In den folgenden Situationen kann der Ölverbrauch ansteigen und es muss eventuell zwischen den Ölwartungsintervallen Motoröl aufgefüllt werden.
• Wenn der Motor neu ist, zum Beispiel direkt nach dem Kauf des Fahrzeugs oder nach dem Austausch des Motors
• Wenn Öl minderer Qualität oder Öl mit ungeeigneter Viskosität verwendet wird
• Beim Fahren mit hohen Drehzahlen oder mit schwerer Last, beim Abschleppen oder beim Fahren mit häufigen Beschleunigungs- und Abbremsvorgängen
• Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf läuft oder wenn häufig in dichtem Verkehr gefahren wird

Nach einem Motorölwechsel

Die Motoröl-Wartungsdaten sollten zurückgesetzt werden. Führen Sie folgende Verfahren aus:

1. Betätigen Sie bei angehaltenem Fahrzeug den Steuerschalter für die Instrumente  am Lenkrad.
2. Betätigen Sie den Steuerschalter für die Instrumente < oder > am Lenkrad, wählen Sie und betätigen Sie dann den Steuerschalter für die Instrumente  .
3. Betätigen Sie den Steuerschalter für die Instrumente ∧ oder ∨ am Lenkrad, um "Ölwartung" auszuwählen und betätigen Sie dann .
4. Wählen Sie "Ja" und betätigen Sie dann .

Eine Meldung wird auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt.

ACHTUNG

Gebrauchtes Motoröl

• Gebrauchtes Motoröl enthält potenziell schädliche Stoffe, die zu Hauterkrankungen wie z. B. Entzündungen oder Hautkrebs führen können. Daher sollte längerer und wiederholter Kontakt vermieden werden. Waschen Sie Ihre Haut gründlich mit Seife und Wasser, um gebrauchtes Motoröl zu entfernen.
• Entsorgen Sie Altöl und Filter stets sicher und vorschriftsmäßig. Entsorgen Sie Altöl und Filter nicht über den Hausmüll, in Abwasserkanälen oder in den Boden.

  Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, eine Tankstelle oder einen Autoteilehandel, wenn Sie Informationen zum Recycling oder zur Entsorgung benötigen.

• Altöl darf nicht in Kinderhände geraten.

HINWEIS

Zur Vermeidung schwerer Motorschäden

Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand.

Beim Motorölwechsel

• Spritzen Sie kein Motoröl auf die Fahrzeugbauteile
• Vermeiden Sie ein Überfüllen, da dies zu Schäden am Motor führen kann.
• Prüfen Sie bei jedem Nachfüllen des Fahrzeugs den Ölstand am Peilstab.
• Stellen Sie sicher, dass der Motoröl-Einfüllverschluss richtig verschlossen ist.

Kühlmittel

Motorkühlmittel-Ausgleichsbehälter

Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn bei kaltem Hybridsystem das Kühlmittel zwischen den Markierungen "FULL" und "LOW" am Ausgleichsbehälter steht.

1. Ausgleichsbehälterkappe
2. Markierung "FULL"
3. Markierung "LOW"

Wenn der Füllstand auf oder unter der Markierung "LOW" liegt, füllen Sie Kühlmittel ein, bis die Markierung "FULL" erreicht ist

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Leistungsreglers

Der Kühlmittelstand ist ausreichend, wenn bei kaltem Hybridsystem das Kühlmittel zwischen den Markierungen "F" und "L" am Ausgleichsbehälter steht.

1. Ausgleichsbehälterkappe
2. Markierung "F"
3. Markierung "L"

Wenn der Füllstand auf oder unter der Markierung "L" liegt, füllen Sie Kühlmittel ein, bis die Markierung "F" erreicht ist

Wahl des Kühlmittels

Verwenden Sie nur "Toyota Super Long Life Coolant" "Toyota-Super-Langzeitkühlmittel" oder ein gleichwertiges silikatfreies, aminfreies, nitritfreies und boratfreies Kühlmittel auf Ethylenglykolbasis mit hybridorganischer Langzeitsäuretechnologie.

"Toyota Super Long Life Coolant" "Toyota-Super-Langzeitkühlmittel" ist eine Mischung aus 50% Kühlmittel und 50% entionisiertem Wasser. (Mindesttemperatur: -35C) Weitere Einzelheiten zu Kühlmitteln erhalten Sie bei einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

Wenn der Kühlmittelstand nach dem Auffüllen innerhalb kurzer Zeit wieder absinkt

Führen Sie eine Sichtprüfung der Kühler, Schläuche, Kühlmittel-Ausgleichsbehälterdeckel für Motor/Leistungsregler, des Ablasshahns und der Wasserpumpe durch.

Wenn Sie keine Undichtigkeit finden, kann die Kappe von einem Lexus-Vertragshändler bzw.

einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüft und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten untersucht werden.

ACHTUNG

Wenn das Hybridsystem heiß ist

Entfernen Sie nicht die Verschlusskappen des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters für Motor/ Leistungsregler oder den Wassereinfüllverschluss.  Das Kühlsystem kann unter Druck stehen und heißes Kühlmittel versprühen, wenn die Kappe entfernt wird, was zu schweren Verletzungen, wie etwa Verbrühungen, führen kann.

HINWEIS

Wenn Kühlmittel nachgefüllt wird

Kühlmittel ist weder reines Wasser noch unverdünntes Frostschutzmittel. Zur Sicherstellung einer korrekten Schmierung, Kühlung und eines ausreichenden Korrosionsschutzes muss die richtige Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel verwendet werden. Beachten Sie die Hinweise auf dem Etikett des Frostschutzmittels oder Kühlmittels.

Wenn Sie Kühlmittel verschütten

Spülen Sie den betroffenen Bereich mit Wasser ab, um Schäden an Fahrzeugteilen oder am Lack zu vermeiden.

Kühler und Kondensator

Kontrollieren Sie die Kühler und den Kondensator und beseitigen Sie vorhandene Fremdkörper.

Wenn eines der oben genannten Teile sehr stark verschmutzt ist oder Sie sich nicht sicher über den Zustand sind, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus- Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb prüfen.

ACHTUNG

Wenn das Hybridsystem heiß ist

Berühren Sie die Kühler oder den Kondensator nicht, da diese möglicherweise heiß sind und schwere Verletzungen, wie etwa Verbrennungen, verursachen können.

Die Kontrolle und Pflege von Motoröl, Kühlmittel sowie Kühler und Kondensator sind essenziell für die langfristige Leistung des Lexus IS 300h (2013–2020). Regelmäßige Ölstandskontrollen und die Verwendung hochwertiger Schmierstoffe verhindern Motorschäden und sorgen für einen reibungslosen Betrieb.

Auch das Kühlsystem spielt eine zentrale Rolle: Ein optimaler Kühlmittelstand schützt vor Überhitzung und erhält die Effizienz des Hybridsystems. Die Reinigung von Kühler und Kondensator trägt zusätzlich zur thermischen Stabilität bei.

Wer seinen Lexus IS (2013–2020) regelmäßig wartet, profitiert von einem zuverlässigen Fahrverhalten und reduziertem Verschleiß. Eine vorausschauende Pflege spart langfristig Kosten und erhält den Fahrzeugwert.

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