Peugeot 508: Leer gefahrener Tank (Diesel)

Peugeot 508 | Peugeot 508 2010–2018 Betriebsanleitung | Kontrollen | Leer gefahrener Tank (Diesel)

Bei Fahrzeugen mit HDi-Motor muss die Kraftstoffanlage entlüftet werden, wenn der Tank komplett leer gefahren wurde; siehe entsprechende Abbildung des Motorraums.

Ist Ihr Tank mit einer Sicherung gegen Falschtanken ausgestattet, lesen Sie hierzu bitte die Rubrik "Sicherung gegen Falschtanken (Diesel)".

Wenn der Motor nicht sofort anspringt, weitere Startversuche unterlassen und den Vorgang wiederholen.

Motoren 2 Liter Blue HDi

Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor anzulassen).
Warten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie die Zündung aus.
Wiederholen Sie den Vorgang zehn Mal.
Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor anzulassen.

Motor 1,6 Liter HDi

Peugeot 508. Motor 1,6 Liter HDi

Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
Öffnen Sie die Motorhaube.
Lösen und entfernen Sie bei Bedarf die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu gelangen.
Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis ein Widerstand zu spüren ist (die Pumpe kann beim ersten Druck schwergängig sein).
Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor anspringt (sollte der Motor beim ersten Versuch nicht anspringen, warten Sie etwa 15 Sekunden und starten Sie dann erneut).
Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und danach den Anlasser.
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen Sie sie einrasten
Schließen Sie die Motorhaube wieder.

Motor 2 Liter und 2,2 Liter HDi

Peugeot 508. Motor 2 Liter und 2,2 Liter HDi

Tanken Sie mindestens 5 Liter Dieselkraftstoff.
Öffnen Sie die Motorhaube.
Lösen und entfernen Sie bei Bedarf die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu gelangen.
Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch zu sehen ist
Betätigen Sie den Anlasser, bis der Motor anspringt (sollte der Motor beim ersten Versuch nicht anspringen, warten Sie etwa 15 Sekunden und starten Sie dann erneut).
Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und danach den Anlasser.
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf und lassen Sie sie einrasten.
Schließen Sie die Motorhaube wieder.

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