Peugeot 508: Sonstige Kontrollen

Der Peugeot 508 I Gen (2010–2018) verlangt nicht nur Aufmerksamkeit für Motor und Getriebe, sondern auch für zahlreiche weitere Komponenten. In diesem Artikel stehen Batterie, Luftfilter, Innenraumfilter und Partikelfilter im Fokus – allesamt entscheidend für Komfort, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit. Ob STOP & START-System oder Schaltgetriebe: Die Wartungsvorgaben variieren je nach Ausstattung. Der Beitrag liefert klare Empfehlungen zur Kontrolle und zum Austausch dieser Elemente und zeigt, wie Sie durch präventive Maßnahmen teure Reparaturen vermeiden. Ein Muss für alle, die ihren Peugeot 508 langfristig zuverlässig halten wollen.

Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im Service-/Garantieheft und dies entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.

Lassen Sie sie andernfalls im PEUGEOT-Händlernetz oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt kontrollieren.

12V-Batterie

Die Batterie ist wartungsfrei.

Prüfen Sie trotzdem, ob die Batterieklemmen sauber und richtig festgezogen sind, vor allem in den Sommer- und Wintermonaten.

Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im Abschnitt "12V-Batterie" nach, welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem Abklemmen und nach dem Wiederanschließen der Batterie treffen sollten.

Das Vorhandensein dieses Aufklebers, insbesondere Ölfilter beim STOP & START-System, weist auf die Verwendung einer bleihaltigen 12V-Batterie mit spezieller Technologie und Eigenschaften hin. Der Austausch oder das Abklemmen dieser Batterie ist in jedem Fall durch einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt vorzunehmen.

Luftfilter und Innenraumfilter

Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen Abständen diese Elemente ausgetauscht werden müssen.

Je nach Umweltbedingungen (hohe Staubkonzentration in der Luft...) und Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese nötigenfalls doppelt so oft aus.

Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und unangenehme Gerüche erzeugen.

Ölfilter

Tauschen Sie den Ölfilter bei jedem Motorölwechsel aus.

Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen Abständen dieser Austausch zu erfolgen hat.

Partikelfilter (Diesel)

Die beginnende Sättigung des Partikelfilters wird Ihnen durch ein kurzzeitiges Aufleuchten dieser Kontrollleuchten und eine Meldung auf der Multifunktionsanzeige angezeigt.

Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum Erlöschen der Leuchte mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, sobald die Verkehrsbedingungen dies zulassen.

Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs bei sehr geringer Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann beim Beschleunigen ausnahmsweise Wasserdampf am Auspuff austreten. Dies hat keine Auswirkung auf das Fahrzeugverhalten und die Umwelt.

Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).

Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe auf seinen Füllstand kontrolliert werden muss.

Automatisiertes Schaltgetriebe

Das Getriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).

Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe kontrolliert werden muss.

Automatikgetriebe

Das Automatikgetriebe ist wartungsfrei (kein Ölwechsel).

Lesen Sie im Service-/Garantieheft nach, in welchen Abständen das Getriebe kontrolliert werden muss.

Bremsbeläge

Der Verschleiß der Bremsen ist vom Fahrstil abhängig, vor allem bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken eingesetzt werden.

Deshalb kann eine Kontrolle der Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen den Wartungen des Fahrzeugs erforderlich sein.

Neben einem Leck im Bremskreis weist ein Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes auf eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.

Abnutzung der Bremsscheiben

Bezüglich der Kontrolle des Abnutzungsgrades der Bremsscheiben wenden Sie sich bitte an das PEUGEOTHändlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Feststellbremse

Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn man feststellt, dass sie an Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch zwischen zwei Wartungen neu eingestellt werden.

Die Feststellbremse muss von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüft werden.

Elektrische Feststellbremse

Die elektrische Feststellbremse erfordert keine besondere Kontrolle. Bei Auftreten eines Problems (siehe Kapitel "Fahrbetrieb - Abschnitt Elektrische Feststellbremse - Funktionsstörungen"), sollten Sie jedoch das System von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Für weitere Informationen siehe Abschnitt "Elektrische Feststellbremse - Funktionsstörungen".

Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohlene Produkte oder solche von gleicher Qualität und mit gleichwertigen Eigenschaften.

Nach einer Autowäsche, bei Feuchtigkeit oder bei winterlichen Bedingungen können Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Raureif oder Eis beschlagen: die Bremsleistung kann dadurch beeinträchtigt sein. Treten Sie wiederholt leicht auf die Bremse, um diese zu enteisen und zu trocknen.

Die sonstigen Kontrollen beim Peugeot 508 (2010–2018) umfassen wichtige Komponenten wie Batterie, Filter, Partikelfilter und Bremsanlage. Diese Elemente beeinflussen direkt die Leistung, Sicherheit und Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs.

Besonders der Partikelfilter bei Dieselmotoren erfordert Aufmerksamkeit: Bei beginnender Sättigung hilft eine Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit zur Regeneration. Auch die Bremsbeläge und -scheiben sollten regelmäßig geprüft werden, da ihr Zustand stark vom Fahrstil abhängt.

Der Peugeot 508 I Gen überzeugt durch wartungsfreundliche Konstruktion und klare Hinweise zur Pflege. Wer diese Kontrollen ernst nimmt, profitiert von einem zuverlässigen und langlebigen Fahrzeug.

WEITERLESEN:

Der Gepäckraum des Toyota Corolla lässt sich auf mehrere Arten öffnen – per Kofferraumtaste am Fahrzeug, durch die Einstiegshilfe oder mithilfe der Fernbedienung. Besonders benutzerfreundlich ist die integrierte Schutzfunktion gegen das versehentliche Einschließen des elektronischen Schlüssels. Diese erkennt automatisch, ob sich der Schlüssel im Kofferraum befindet, und verhindert das Verriegeln. Laut den Herstellerangaben muss sichergestellt werden, dass der Kofferraumdeckel nach dem Schließen vollständig eingerastet ist. Schwere Gegenstände sollten niemals auf der Heckablage platziert werden, um Verletzungsrisiken bei Notbremsungen zu vermeiden.