Mittelklassewagen  Betriebsanleitungen

Kia Optima: Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag

Der Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag im Kia Optima JF (2015–2020) ist ein zentrales Element des passiven Schutzes. In diesem Artikel erfahren Sie, wie die Airbags positioniert sind, wie sie funktionieren und welche Rolle die Sicherheitsgurte dabei spielen. Der Kia Optima 4 Gen (2015–2020) kombiniert Airbags mit intelligenten Sensoren, um bei Frontalaufprall bestmöglichen Schutz zu bieten. Wir beleuchten die Auslösemechanismen, die Bedeutung der Sitzhaltung und die Risiken bei falscher Nutzung des Beifahrersitzes.

Fiat Panda. Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag

Ihr Fahrzeug ist mit einem ergänzenden Rückhaltesystem (Airbagsystem) und Dreipunktgurten am Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet.

Hinweise auf die Airbag-Ausstattung sind die Buchstaben "AIR BAG" auf der Airbagabdeckung im Lenkrad und/oder auf der Abdeckung des Kniepolsters auf der Fahrerseite unterhalb des Lenkrads sowie auf dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite über dem Handschuhfach.

Fiat Panda. Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag

Das SRS-System besteht aus Airbags, die unter einer Abdeckung in der Mitte des Lenkrads, im Kniepolster unterhalb der Lenksäule und auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett über dem Handschuhfach installiert sind.

Zweck des SRS-Systems ist es, dem Fahrer und/oder dem Beifahrer im Fall einer Frontalkollision mit einer bestimmten Stärke erweiterten Schutz, zusätzlich zu dem Schutz, den die Sicherheitsgurte bieten, zur Verfügung zu stellen. Das SRS-System ermittelt über Sensoren Informationen über die Sitzposition des Fahrers und erkennt, ob die Sicherheitsgurte am Fahreroder Beifahrersitz angelegt sind. Darüber hinaus erkennt das System auch, wie hart ein Aufprall ist.

Die Sensoren der Gurtschlösser (ausstattungsabhängig) melden dem System, ob die Sicherheitsgurte am Fahrer- oder Beifahrersitz angelegt sind.

Über diese Sensoren lässt sich das Auslösen des SRS-Systems steuern, abhängig von der Intensität eines Aufpralls sowie davon, ob die Sicherheitsgurte angelegt wurden.

WARNUNG Verwenden Sie Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme - auf jeder Fahrt, zu jeder Zeit, alle Insassen! Airbags werden mit erheblicher Wucht und in kleinsten Sekundenbruchteilen entfaltet. Sicherheitsgurte halten die Insassen in adäquaten Sitzpositionen, um die maximale Unterstützung der Airbags zu erhalten.

Wenn Airbags vorhanden sind, können falsch oder nicht angeschnallte Insassen schwer verletzt werden, wenn sich die Airbags entfalten.

Befolgen Sie immer die in diesem Handbuch aufgeführten Sicherheitshinweise bzgl. Sicherheitsgurten, Airbags und Sicherheit der Insassen.

Um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu reduzieren und den maximalen Sicherheitsvorteil durch Ihr Rückhaltesystem zu erhalten:

  •  Setzen Sie niemals ein Kind in jeglicher Art von Kindersitz auf den Vordersitz.
  •  Schnallen Sie Kinder immer in der 2. Sitzreihe an. Das ist während der Fahrt der sicherste Platz für Kinder jeden Alters.
  •  Front- und Seitenairbags können Insassen verletzen, die nicht ordnungsgemäß auf den Vordersitzen sitzen.
  •  Bewegen Sie Ihren Sitz soweit, wie es praktisch sinnvoll ist, von dem Frontairbag nach hinten zurück, so dass Sie weiterhin das Fahrzeug bedienen können.
  • Sie und Ihre Mitfahrer dürfen niemals unnötig nah an den Airbags sitzen oder nah an sie gelehnt sind. Fahrer und Beifahrer, die eine falsche Sitzposition eingenommen haben, können durch sich entfaltende Airbags schwer verletzt werden.
  •  Lehnen Sie sich niemals gegen die Tür oder die Mittelkonsole - bleiben Sie immer in einer aufrechten Sitzposition.

    - Lassen Sie e

  • nicht zu, dass ein Mitfahrer auf dem Beifahrersitz mitfährt, solange die Kontrollleuchte "Beifahrer-Frontairbag OFF" aufleuchtet, denn der Airbag würde im Fall einer mittleren oder schweren Frontalkollision nicht ausgelöst werden.
  • Es dürfen keine Gegenstände auf oder in der Nähe der Airbagmodule im Lenkrad, auf dem Armaturenbrett oder auf der Beifahrerseite über dem Handschuhfach platziert werden, weil solche Gegenstände Schäden verursachen können, wenn bei einem Aufprall mit einer bestimmten Stärke die Airbags ausgelöst werden.
  •  Die SRS-Verkabelung und andere Komponenten des SRS-Systems dürfen niemals verändert oder abgeklemmt werden. Andernfalls könnte dies durch ungewollte Auslösung von Airbags oder dadurch, dass das System außer Betrieb gesetzt wird, zu Verletzungen führen.
  •  Wenn die SRS-Airbagwarnleuchte weiter leuchtet, während das Fahrzeug fährt, sollten Sie das System von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen lassen.
  • Airbags können nur einmal verwendet werden - sie sollten das System von einem autorisierten Kia-Händler austauschen lassen.
  •  Das SRS-System ist so konzipiert, dass die Frontairbags nur ausgelöst werden, wenn ein Aufprall mit einer bestimmten Stärke stattfindet und wenn der Aufprallwinkel im Vergleich zur Fahrzeuglängsachse kleiner als 30 ist. Weiterhin, die Airbags können nur ein einziges Mal ausgelöst werden. Es müssen zu jeder Zeit Sicherheitsgurte angelegt werden.
  •  Frontairbags sind nicht dafür vorgesehen, dass sie bei seitlichen Kollisionen, Heckkollisionen oder Fahrzeugüberschlägen ausgelöst werden. Frontairbags werden auch bei frontalen Kollisionen nicht ausgelöst, wenn die Aufprallstärke unter einem Grenzwert liegt.
  • Ein Kinderrückhaltesystem darf niemals auf einem Vordersitz platziert werden. Ein Säugling oder Kind könnte bei einem Unfall durch das Entfalten des Airbags schwer verletzt oder getötet werden.
  •  Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren müssen immer sicher angeschnallt auf einem Rücksitz sitzen.

    Lassen Sie Kinder niemals auf dem Vordersitz mitfahren. Wenn ein über 12 Jahre altes Kind auf dem Vordersitz sitzen muss, muss es ordnungsgemäß angeschnallt werden und der Sitz sollte soweit wie möglich nach hinten geschoben werden.

  •  Für maximalen Schutz bei Unfällen jeder Art müssen alle Insassen inkl.

    Fahrer immer angeschnallt sein, unabhängig davon, ob Airbags für ihre Sitzpositionen vorhanden sind oder nicht, um bei einem Unfall das Risiko zu minimieren, schwer oder tödlich verletzt zu werden.

    Sitzen oder lehnen Sie während der Fahrt nicht unnötig nah an einem Airbag.

  • Eine falsche Sitzhaltung oder Sitzposition kann bei einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Alle Insassen müssen solange gerade, mittig und angeschnallt auf dem Sitz sitzen, mit der Sitzlehne in aufrechter Stellung, die Beine bequem ausgestreckt und die Füße auf dem Boden, bis das Fahrzeug geparkt und der Zündschlüssel abgezogen ist.
  •  Ein Airbag muss sich außerordentlich schnell entfalten, um bei einer Kollision Schutz bieten zu können.

    Wenn ein Insasse eine falsche Sitzposition angenommen hat, weil der Gurt nicht angelegt ist, kann der Airbag sehr heftig gegen den Insassen prallen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

EIN/AUS-Schalter Beifahrer- Frontairbag (ausstattungsabhängig)

Fiat Panda. EIN/AUS-Schalter Beifahrer- Frontairbag

Wenn ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz installiert ist oder wenn dieser Sitz nicht besetzt ist, kann der Beifahrerairbag mit dem Schalter "Beifahrer-Frontairbag ON/OFF" deaktiviert werden.

Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, muss der Beifahrer-Frontairbag deaktiviert sein, wenn es unter besonderen Umständen notwendig sein sollte, ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz zu installieren.

So deaktivieren oder reaktivieren Sie den Beifahrer-Frontairbag:

Fiat Panda. EIN/AUS-Schalter Beifahrer- Frontairbag

Um den Beifahrer-Frontairbag zu deaktivieren, schieben Sie den Fahrzeug- Hauptschlüssel in den Schalter "Beifahrer- Frontairbag ON/OFF" und drehen Sie ihn in die Stellung OFF (AUS).

Die Kontrollleuchte "Beifahrer-Frontairbag OFF" leuchtet und bleibt solange eingeschaltet, bis der Beifahrer-Frontairbag wieder aktiviert wird.

Um den Beifahrer-Frontairbag wieder zu aktivieren, schieben Sie den Fahrzeug- Hauptschlüssel in den Schalter "Beifahrer-Frontairbag ON/OFF" und drehen Sie ihn in die Stellung ON (EIN).

Die Kontrollleuchte "Beifahrer-Frontairbag OFF" erlischt.

WARNUNG Der ON/OFF-Schalter für den Frontairbag kann auch mit einem schmalen stabilen Gegenstand gedreht werden. Prüfen Sie immer den Status des ON/OFF-Schalters für den Frontairbag und der OFF-Warnleuchte für den Beifahrer-Frontairbag.

HINWEIS

  •  Wenn sich der Schalter "Beifahrer- Frontairbag ON/OFF" in der Stellung ON befindet, ist der Beifahrer- Frontairbag aktiviert, und es darf kein Rückhaltesystem für Babys oder Kinder auf dem Beifahrersitz installiert werden.
  •  Wenn sich der Schalter "Beifahrer- Frontairbag ON/OFF" in der Stellung OFF befindet, ist der Beifahrer- Frontairbag deaktiviert.
ACHTUNG
  •  Wenn der Ein-/Ausschalter für den Frontairbag des Beifahrers nicht richtig funktioniert, leuchtet die Airbag-Warnleuchte ( ) auf dem Kombiinstrument. Wenn die Kontrollleuchte für deaktivierten Frontairbag ( ) nicht leuchtet (die Aktivierungskontrollleuchte für den Frontairbag des Beifahrers leuchtet auf und erlischt nach etwa 60 Sekunden). Das SRS-Kontrollmodul reaktiviert den Frontairbag des Beifahrers, und der Frontairbag des Beifahrers entfaltet sich bei Frontalzusammenstößen selbst wenn der Ein-/ Ausschalter des Frontairbags des Beifahrers in Stellung OFF steht.

    In diesem Fall empfehlen wir die Inspektion des Systems durch einen autorisierten Kia-Händler.

  •  Wenn die SRS-Airbag-Warnleuchte blinkt oder nicht leuchtet, wenn der Zündschalter in die Position ON gebracht wird, oder wenn sie leuchtet, während Sie mit dem Fahrzeug fahren, sollten Sie das System von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen lassen.

 

WARNUNG
  •  Der Fahrer ist für die ordnungsgemäße Einstellung des Schalters "Beifahrer-Frontairbag ON/OFF" verantwortlich.
  •  Deaktivieren Sie das Beifahrer- Frontairbagmodul nur bei ausgeschalteter Zündung, da sonst das SRS-Steuermodul beschädigt werden kann. Auch besteht die Gefahr, dass der Fahrer- und/oder Beifahrer- Frontairbag, -Seitenairbag und -Kopfairbag ausgelöst oder bei einem Unfall nicht ordnungsgemäß ausgelöst werden könnten.
  •  Installieren Sie niemals einen nach hinten gerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz, solange der Beifahrer-Frontairbag nicht deaktiviert wurde. Ein Säugling oder Kind könnte bei einem Unfall durch das Entfalten des Airbags schwer verletzt oder getötet werden.
  • Auch wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schalter zum Deaktivieren des Beifahrer- Frontairbags ausgestattet ist, installieren Sie trotzdem keinen Kindersitz auf dem Beifahrersitz.

    Ein Kinderrückhaltesystem darf niemals auf einem Vordersitz platziert werden. Kinder, die für Kinderrückhaltesysteme zu groß sind, müssen immer auf einem Rücksitz sitzen und den vorhandenen Sicherheitsgurt anlegen. Kinder erhalten bei einem Unfall die größte Sicherheit, wenn sie in einem geeigneten Rückhaltesystem auf einem Rücksitz angeschnallt sind.

  •  Sobald der Kindersitz nicht mehr auf dem Beifahrersitz platziert sein muss, reaktivieren Sie den Beifahrer-Frontairbag.

Die Fahrer- und Beifahrer-Frontairbags der Kia Optima JF (2015–2020) sind darauf ausgelegt, bei einem Frontalaufprall zusätzlichen Schutz zu bieten. Sie ergänzen die Sicherheitsgurte und reduzieren das Risiko schwerer Verletzungen. Die Sensoren erkennen, ob die Gurte angelegt sind und wie stark der Aufprall ist, um die Airbags gezielt auszulösen.

Die Kia Optima 4 Gen (2015–2020) bietet zudem die Möglichkeit, den Beifahrerairbag zu deaktivieren – ein wichtiger Aspekt bei der Verwendung von Kindersitzen. Die Kombination aus Airbags und korrekt angelegten Gurten sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit für alle Insassen.

Häufig gestellte Fragen

Darf ich einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz verwenden?
Nur wenn der Beifahrerairbag deaktiviert ist – sonst besteht Lebensgefahr für das Kind.

Wie erkenne ich, ob der Airbag deaktiviert ist?
Die Kontrollleuchte „Beifahrer-Frontairbag OFF“ muss leuchten – prüfen Sie den Schalterstatus.

WEITERLESEN:

  Seitenairbag

Die tatsächlich in Ihrem Fahrzeug vorhandenen Airbags können von der Abbildung abweichen. Ihr Fahrzeug ist in beiden Vordersitzlehnen mit Seitenairbags ausgestattet. Zweck der Airbags ist es, dem Fahrer und/oder dem Beifahrer erweiterten Schutz, zusätzlich zu dem Schutz, den die Sicherheitsgurte bieten, zur Verfügung zu stellen.

  Kopfairbag

Die tatsächlichen Airbags können von der Abbildung abweichen. Kopf-/Schulterairbags befinden sich an beiden Seiten der Dachschienen über den vorderen und hinteren Türen. Sie sind dazu konzipiert, die Köpfe von Fahrer und Beifahrer sowie der Fahrgäste der äußeren Rücksitze in bestimmten Seitenaufprallunfällen zu schützen.

  Warum ist mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst worden?. Bedingungen zum Auslösen der Airbags. Bedingungen, unter denen Airbags nicht ausgelöst werden

Warum ist mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst worden? (Bedingungen zum Auslösen oder Nicht-Auslösen eines Airbags) Es gibt viele Arten von Unfällen, bei denen eine zusätzliche Schutzwirkung des Airbags nicht erwartet werden kann. Dazu gehören Heckkollisionen, mehrfache nachfolgende Kollisionen in Massenkarambolagen als auch Kollisionen bei geringer Geschwindigkeit.

Škoda Citigo Räder und Reifen bietet detaillierte Informationen zur sachgerechten Pflege, Auswahl und Wartung der Fahrzeugbereifung. Fahrer erhalten Anleitungen zur Kontrolle des Reifendrucks, zur Erkennung von Abnutzung sowie zur Auswahl passender Sommer- oder Winterreifen gemäß den Witterungsverhältnissen. Zudem werden Hinweise zur Befestigung der Radschrauben und zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bezüglich Profiltiefe und Geschwindigkeitsindex gegeben. Ergänzt wird das Dokument durch Empfehlungen zur Felgenpflege und zur Vermeidung von Schäden durch Bordsteinkanten oder falsche Lagerung. Mehr erfahren: Škoda Citigo Räder und Reifen Wer auf Sicherheit und Langlebigkeit der Reifen achtet, findet hier alle notwendigen Informationen für eine zuverlässige Nutzung.

SEHEN SIE MEHR:

Kia Optima. Abschluss Wartung. Lackschäden ausbessern. Blankmetallteile pflegen. Unterbodenpflege
Abschluss Wartung Fahrzeugwäsche Waschen Sie Ihr Fahrzeug mindestens einmal monatlich gründlich mit lauwarmem oder kaltem Wasser, um es vor Korrosion und Umwelteinflüssen zu schützen. Wenn Sie Ihr Fahrzeug auch abseits befestigter Straßen einsetzen, sollten Sie es nach jeder Geländefahrt waschen.

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