Kia Optima: Warum ist mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst worden?. Bedingungen zum Auslösen der Airbags. Bedingungen, unter denen Airbags nicht ausgelöst werden

Nicht jeder Unfall führt zur Auslösung der Airbags – im Kia Optima JF (2015–2020) hängt dies von komplexen Sensorwerten ab. In diesem Artikel erklären wir, warum Airbags bei bestimmten Kollisionen nicht aktiviert werden und welche Faktoren dabei eine Rolle spielen. Der Kia Optima 4 Gen (2015–2020) nutzt ein fein abgestimmtes System aus Aufprallsensoren und Steuerlogik. Wir zeigen, wie Geschwindigkeit, Winkel und Fahrzeugstruktur die Airbag-Auslösung beeinflussen und warum bei leichten oder Heckkollisionen oft keine Aktivierung erfolgt.

Warum ist mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst worden?

(Bedingungen zum Auslösen oder Nicht-Auslösen eines Airbags)

Es gibt viele Arten von Unfällen, bei denen eine zusätzliche Schutzwirkung des Airbags nicht erwartet werden kann.

Dazu gehören Heckkollisionen, mehrfache nachfolgende Kollisionen in Massenkarambolagen als auch Kollisionen bei geringer Geschwindigkeit.

Airbag-Aufprallsensoren

1.  SRS-Steuermodul / Überschlagssensor (ausstattungsabhängig)
2.  Vorderer Aufprallsensor
3.  Seitlicher Aufprallsensor (ausstattungsabhängig)
4.  Seitlicher Aufprallsensor (ausstattungsabhängig)
5.  Seitlicher Aufprallsensor (ausstattungsabhängig)

Bedingungen zum Auslösen der Airbags

Frontairbags

Frontairbags sind dazu konzipiert, bei einem Frontaufprall je nach Intenisität, Geschwindigkeit und Aufprallwinkel des Frontaufpralls aktiviert zu werden.

Seiten- und Kopfairbags (ausstattungsabhängig)

Die tatsächlichen Airbags können von der Abbildung abweichen.

Seiten- und/oder Kopfairbags sind so konzipiert, dass sie bei der Erkennung eines seitlichen Aufpralls durch die seitlichen Aufprallsensoren, abhängig von der Aufprallstärke, der Geschwindigkeit oder dem Winkel des Aufpralls, ausgelöst werden.

Obwohl die Frontairbags (Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag) nur bei frontalen Kollisionen ausgelöst werden sollen, können sie auch bei anderen Kollisionen ausgelöst werden, wenn die vorderen Aufprallsensoren eine entsprechende Aufprallstärke feststellen. Seitliche Airbags (Seiten- und/oder Kopfairbags) sind so konzipiert, dass sie nur bei seitlichen Kollisionen ausgelöst werden sollen, jedoch können sie auch bei anderen Kollisionen ausgelöst werden, wenn die seitlichen Aufprallsensoren eine entsprechende Aufprallstärke feststellen.

Wenn das Fahrzeugchassis Schläge auf unbefestigten Wegen oder auf Untergrund, der zum Befahren nicht vorgesehen ist, erhält, können Airbags ausgelöst werden. Fahren Sie vorsichtig auf unbefestigten Wegen oder auf Untergrund, der für Fahrzeugverkehr nicht vorgesehen ist, um ungewolltes Auslösen von Airbags zu vermeiden.

HINWEIS  Bei Ausstattung mit einem Überschlagsensor Die Seiten- und Kopfairbags werden auch ausgelöst, wenn ein Überschlag von einem Überschlagsensor erkannt wird.

Bedingungen, unter denen Airbags nicht ausgelöst werden

• Bei bestimmten Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit ist es möglich, dass Airbags nicht ausgelöst werden.

  Airbags sind so konzipiert, dass sie in solchen Fällen nicht ausgelöst werden, da sie unter diesen Umständen die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte nicht verbessern können.

• Die Airbags sind nicht dafür vorgesehen, sich bei Heckkollisionen zu entfalten, weil die Insassen durch einen Heckaufprall nach hinten bewegt werden. In diesem Fall könnten entfaltete Airbags keinen zusätzlichen Vorteil bieten.

• Die Frontairbags werden bei seitlichen Kollisionen evtl. nicht ausgelöst, da sich die Insassen in die Richtung der Aufprallseite bewegen und deshalb könnten entfaltete Frontairbags bei seitlichen Kollisionen keinen zusätzlichen Personenschutz bieten.
•  Bei Ausstattung mit Seiten- und Kopfairbags können die Airbags je nach Intensität, Fahrzeuggeschwindigkeit und Aufprallwinkel ausgelöst werden.

• Bei einer Kollision in einem bestimmten Winkel kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung werfen, wo die Airbags keinen zusätzlichen Vorteil bieten könnten und deshalb lösen die Sensoren die Airbags evtl. nicht aus.

• Kurz vor einer Kollision bremsen die Fahrer oft sehr stark. Durch eine solche starke Bremsung neigt sich das Fahrzeug vorn nach unten, so dass der Vorderwagen unter ein höher stehendes Fahrzeug geraten kann.

  Airbags werden in solchen "Unterfahr"- Situationen evtl. nicht ausgelöst, da die von den Sensoren erkannte Aufprallkraft unter diesen Umständen zu gering sein könnte.

• Frontairbags werden möglicherweise in Überschlagunfällen nicht ausgelöst, da die Auslösung der Frontairbags keinen zusätzlichen Schutz der Insassen bieten würde.

HINWEIS Bei Ausstattung mit einem Überschlagsensor
Bei Ausstattung mit Seiten- und Kopfairbags können die Airbags bei einem Überschlag ausgelöst werden, wenn der Überschlagsensor eine Gefahr erkennt.

HINWEIS

•  ohne Überschlagssensor
  Jedoch können die Seiten- und/oder Kopfairbags ausgelöst werden, wenn der Fahrzeugüberschlag aus einem seitlichen Aufprall resultiert (wenn das Fahrzeug mit Seiten- und Kopfairbags ausgestattet ist).

• Es ist möglich, dass Airbags bei einer Kollision mit einem Objekt wie einem Pfahl oder einem Baum, wo sich der Aufprallpunkt auf einen schmalen Bereich konzentriert und wo nicht die volle Aufprallkraft an die Sensoren geliefert wird, nicht ausgelöst werden.

Die Airbags der Kia Optima JF (2015–2020) sind so konzipiert, dass sie nur bei bestimmten Kollisionsarten und -intensitäten ausgelöst werden. Bei leichten Unfällen, Heckkollisionen oder speziellen Aufprallwinkeln kann es vorkommen, dass die Sensoren keine Auslösung veranlassen – dies ist kein Fehler, sondern Teil des Sicherheitskonzepts.

Die Kia Optima 4 Gen (2015–2020) nutzt ein Netzwerk aus Front-, Seiten- und Überschlagsensoren, um die Auslösebedingungen präzise zu bewerten. Veränderungen an Stoßfängern oder Karosserie können die Sensorik beeinträchtigen – daher sind Originalteile und fachgerechte Wartung essenziell.

Häufig gestellte Fragen

Warum wurde mein Airbag bei einem Unfall nicht ausgelöst?
Wenn die Aufprallstärke oder der Winkel außerhalb der definierten Auslöseparameter liegt, erfolgt keine Aktivierung – das System schützt nur bei relevanten Gefahren.

Können Airbags bei Offroad-Fahrten ausgelöst werden?
Ja, bei starker Erschütterung oder Schlägen auf das Chassis kann eine unbeabsichtigte Auslösung erfolgen – vorsichtige Fahrweise ist ratsam.

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