Peugeot 508: Automatisiertes Getriebe
Das automatisierte 6-Gang-Getriebe bietet wahlweise
den Komfort einer Schaltautomatik oder den mit einer
Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
- Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe,
- Manueller Betrieb, für die sequentielle
Schaltung der Gänge durch den Fahrer.
Im Automatikbetrieb besteht stets die Möglichkeit,
den Gang durch punktuelle Verwendung der
Bedienungsschalter am Lenkrad, beispielsweise zum
Überholen, zu wechseln.
Diese Gangschaltung ermöglicht Ihnen, über weitere
Funktionen zu verfügen:
- Hilfe beim Anfahren am Berg,
- Autonomer Antrieb (Bewegen des Fahrzeugs bei
Loslassen des Bremspedals) im Automatikbetrieb
oder bei eingelegtem Rückwärtsgang.
WEITERLESEN:
R. Rückwärtsgang
Bei getretener Bremse den Hebel anheben und
nach vorne schieben.
N. Leerlauf
Bei getretener Bremse diese Position wählen, um
den Motor zu starten.
A. Automati
+. Schalter zum Einlegen eines höheren Ganges
rechts am Lenkrad.
Drücken Sie hinten auf den Schalter "+" am Lenkrad,
um in den nächsthöheren Gang zu schalten.
-. Schalter zum Einlege
Schalthebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf)
R. Reverse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5, 6 Gänge im manuellen Betrieb.
A. Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet
wurde. Erlischt be
SEHEN SIE MEHR:
Prüfen Sie, ob die Abnutzungsanzeiger an den Reifen sichtbar sind. Prüfen Sie
die Reifen auch auf ungleichmäßige Abnutzung wie z. B. übermäßige Abnutzung auf
einer Seite des Profils.
Prüfen Sie Zustand und Reifendruck des Ersatzreifens, wenn nicht umgesetzt wird.
Neues Profil
Abgenutz
Feststellbar durch das
ununterbrochene
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und, je nach Ausstattung, dem Erscheinen
einer Meldung.
Bei einer an einem einzelnen Reifen festgestellten
Anomalie, ermöglicht das Piktogramm oder die
angezeigte Meldung,