Die Dieselvarianten der Kia Optima JF (2015–2020) benötigen einen speziell abgestimmten Wartungsplan, um die Abgasnormen und die Motorleistung dauerhaft zu gewährleisten. Besonders in Europa (außer Russland) gelten strenge Vorgaben für die Pflege von Dieselmotoren, die sich direkt auf die Garantie und die Betriebssicherheit auswirken. In diesem Artikel erhalten Sie eine detaillierte Übersicht über den Standard-Wartungsplan für die Kia Optima 4 Gen (2015–2020) mit Dieselmotor. Wir beleuchten die empfohlenen Intervalle für Ölwechsel, Filtertausch und Systemprüfungen – sowie die Anpassungen bei erschwerten Einsatzbedingungen wie Kurzstreckenbetrieb oder Fahrten in staubigen Regionen.
Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten.
Sofern sowohl die Kilometeranzahl als auch die Zeit angezeigt werden, wird die Häufigkeit des Services dadurch bestimmt, was zuerst eintritt.
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Nr. |
ELEMENT |
BEMERKUNG |
| *1 | Kühlmittel (Motor) | Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen und Motorschäden verursachen |
| *2 | Antriebsriemen (Motor) |
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| *3 | Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT) | Das Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT) muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam. |
| *4 | Motoröl und Motorölfilter | Motorölstand alle 500 km sowie vor Antritt längerer Fahrten prüfen und dabei auch auf Undichtigkeiten achten. |
| *5 | Motoröl und Motorölfilter (Dieselmotor) |
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| *6 | Kraftstoffzusätze (Benziner) | Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit der Oktan-Klassifikation
RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Antiknock-Idex) 91 oder höher (nur
Europa) bzw. einer Oktan-Kennzeichnung RON (Research Octane Number) 91 /
AKI (Antiknock-Index) 87 oder höher (außer Europa). Bei Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme beim Start oder beim runden Lauf des Motors haben, sollte alle 15 000 km (nur Europa)/10 000 km (außerhalb Europas) eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank gegeben werden. Kraftstoffzusätze erhalten Sie vom autorisierten Kia-Händler zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Vermischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen. |
| *7 | Kraftstofffilterpatrone (Diesel) | Der Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Es ist nur zutreffend,
wenn spezifizierter Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertig"> verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoff-Spezifikation die EN590-Vorschriften nicht erfüllt, muss die Komponente häufiger gewechselt werden. Wenn einige Problem wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Anstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Filter sofort, egal, was der Wartungsplan sagt, und lassen Sie sich dabei von einem autorisierten Kia- Händler beraten. |
| *8 | Schaltgetriebeöl | Das Schaltgetriebeöl muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam. |
| 9 | Ventilspiel | Auf extreme Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen prüfen und bei
Bedarf korrigieren. Wir empfehlen die Überprüfung des Systems durch einen autorisierten Kia- Händler. |
| *10 | Zündkerzen | Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden. |


Wartungsart
R: Ersetzen oder wechseln
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen

WARTUNGSART
R: Ersetzen
I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen
ERSCHWERTE EINSATZBEDINGUNGEN
A: Das häufigere Fahren von Kurzstrecken unter 8 km bei Normaltemperatur oder
unter 16 km bei Frost.
B: Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahren über längere Distanzen mit niedriger Geschwindigkeit.
C: Fahren auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Kies oder
Salz bedeckten Straßen.
D: Fahrten in Gegenden, in denen Salz oder andere korrodierende Materialien verwendet
werden, oder bei sehr kaltem Wetter.
E: Fahren unter starken Staubbedingungen.
F: Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen.
G: Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen.
H: Ziehen eines Anhängers oder Verwenden eines Campers auf dem Dachgepäckträger.
I: Fahrten als Streifenwagen, Taxi, Nutzfahrzeug oder Abschleppfahrzeug.
J: Fahren bei sehr kaltem Wetter.
K: Fahrgeschwindigkeiten über 170 km/h.
L: Häufiges Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.
Für den Kia Optima JF (2015–2020) mit Dieselmotor in Europa (außer Russland) bietet der Wartungsplan eine präzise Übersicht über alle relevanten Servicepunkte. Die Intervalle für Ölwechsel, Filterreinigung und Ventilspielkontrolle sind auf europäische Fahrbedingungen abgestimmt.
Die Wartung unter erschwerten Bedingungen – etwa bei häufigem Kurzstreckenbetrieb oder Fahrten auf salzbelasteten Straßen – erfordert zusätzliche Aufmerksamkeit. Kia empfiehlt hier eine engmaschigere Kontrolle, um Schäden frühzeitig zu vermeiden.
Häufig gestellte Fragen
Wie oft sollte der Kraftstofffilter beim Kia Optima Diesel gewechselt werden?
Je nach Kraftstoffqualität alle 20.000 km oder bei erkennbaren Leistungseinbußen.
Ist der Luftfilter beim Dieselmodell wartungsfrei?
Nein, regelmäßige Kontrolle und Reinigung sind empfohlen, besonders bei Fahrten in staubigen Regionen.
Standard-Wartungsplan - für Dieselmotor (außer Europa, [einschließlich Russland]). Wartungsplan für erschwerte Einsatzbedingungen - für Dieselmotor [außer Europa
(einschließlich Russland)]
Erläuterung der Positionen, die gewartet werden müssen
Motoröl
Kia Optima. Zum Starten in Stellung P oder N schalten (bei Smart-Key-System und Automatikgetriebe/
Doppelkupplungsgetriebe). Tür - Motorhaube - Heckklappe offen. Sonnendach geöffnet (falls damit ausgestattet). F
Zum Starten in Stellung P oder N schalten (bei Smart-Key-System und Automatikgetriebe/
Doppelkupplungsgetriebe)
Diese Warnmeldung leuchtet, wenn Sie versuchen, den Motor zu starten, wenn
der Wählhebel nicht in der Stellung P oder N steht.
HINWEIS Der Motor kann angelassen werden, wenn sich
der Wählhebel in der Stellung N (Neutral) befindet.