Kia Optima: Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern. Sicherheitshinweise für Sicherheitsgurte

Die Gurtstraffer im Kia Optima JF (2015–2020) sind ein fortschrittliches Sicherheitssystem, das bei bestimmten Kollisionen automatisch aktiviert wird. Dieses Kapitel erklärt die Funktionsweise der Gurtstraffer, ihre Verbindung zu den Airbags und die Bedeutung der korrekten Gurtanwendung. Auch die Hinweise zur Wartung und zum Austausch nach einem Unfall sind enthalten. Besitzer eines Kia Optima 4 Gen (2015–2020) erfahren hier, wie sie die maximale Schutzwirkung der Gurtstraffer nutzen können. Die Warnungen vor unsachgemäßer Handhabung und die Empfehlungen zur Inspektion durch Fachpersonal sind essenziell für die Sicherheit. Wer auf moderne Schutzsysteme setzt, sollte diesen Abschnitt genau studieren.

Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern

Ihr Fahrzeug ist mit Sicherheitsgurten und Gurtstraffern für den Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet (Gurtrolle mit Gurtstraffer).

Für die Rücksitze sind Gurtstraffer vorhanden (die Rücksitze an den Außenseiten - nur für Europa).

Die Gurtstraffer können bei einer bestimmten Aufprallstärke zusammen mit den Airbags aktiviert werden.

Wenn das Fahrzeug stark abgebremst wird oder wenn ein Insasse versucht, sich zu schnell nach vorn zu beugen, rastet die Gurtrolle ein. Bei bestimmten frontalen Kollisionen wird der Gurtstraffer aktiviert und er zieht den Gurt strammer gegen den Körper des Insassen.

•  Gurtrollen-Gurtstraffer Die Gurtstraffer sollen sicherstellen, dass die Gurte bei bestimmten frontalen Kollisionen eng am Oberkörper des Fahrers und Beifahrers anliegen.

Wenn das System eine übermäßige Spannung des Fahrer- oder Beifahrergurts feststellt, nachdem der Gurtstraffer aktiviert wurde, reduziert ein Gurtkraftbegrenzer im Gurtstraffer die Spannung des betreffenden Gurts teilweise.

(ausstattungsabhängig)

HINWEIS

•  Bei Ausstattung mit einem Überschlagsensor Der Gurtstraffer wird nicht nur bei einem Frontalzusammenstoß aktiviert, sondern auch bei einem Über schlag oder einer Seitenkollision, wenn das Fahrzeug mit einem Seitenairbag oder Kopfairbag ausgestattet ist.

HINWEIS

•  ohne Überschlagssensor Der Gurtstraffer wird nicht nur bei einer Frontalkollision, sondern auch bei einer Seitenkollision aktiviert, wenn das Fahrzeug mit einem Seitenairbag oder Kopfairbag ausgestattet ist.

Das Gurtstraffersystem besteht im Wesentlichen aus den folgenden Komponenten.

Deren Einbaulage ist in der Abbildung dargestellt:

1.  SRS-Airbagwarnleuchte
2.  Gurtrolle mit Gurtstraffer
3.  SRS-Steuermodul
4.  Hintere Gurtrolle mit Gurtstraffer (ausstattungsabhängig)

HINWEIS

•  Die Gurtstraffer werden bei bestimmten Frontalkollisionen aktiviert.

  Die Gurtstraffer können bei einer bestimmten Aufprallstärke zusammen mit den Airbags aktiviert werden.

•  Wenn die Gurtstraffer aktiviert werden, kann ein lautes Explosionsgeräusch hörbar werden und es kann ein feiner Staub, der einer Rauchentwicklung ähnlich ist, im Fahrzeuginnenraum sichtbar werden.

  Dies sind normale Begleiterscheinungen, die aber nicht gefährlich sind.

•  Obwohl dies unbedenklich ist, kann der feine Staub Hautirritationen verursachen und er sollte deshalb nicht über einen längeren Zeitraum eingeatmet werden. Waschen Sie alle dem Staub ausgesetzten Hautpartien gründlich, wenn bei einem Unfall ein Gurtstraffer aktiviert wurde.
• Da der Sensor, der die Airbags auslöst, mit den Gurtstraffern verbunden ist, leuchtet die SRS Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett nach dem Einschalten der Zündung für ca. 6 Sekunden auf.

  Danach muss die Warnleuchte erlöschen.

Sicherheitshinweise für Sicherheitsgurte

Säuglinge und kleine Kinder

Sie müssen Sich über die spezifischen Anforderungen in Ihrem Land informieren.

Kinder- und Babysitze müssen ordnungsgemäß platziert und auf einem Rücksitz befestigt werden. Für weitere Informationen zur Verwendung dieser Rückhaltesysteme siehe "Kinderrückhaltesystem

Die Gurtstraffer im Kia Optima JF (2015–2020) sind ein fortschrittliches Sicherheitsmerkmal, das bei bestimmten Kollisionen aktiviert wird. Sie ziehen den Gurt blitzschnell straff, um den Insassen optimal zu schützen. In Kombination mit Airbags bieten sie ein umfassendes Rückhaltesystem.

Nach der Aktivierung müssen die Gurtstraffer ersetzt werden, da sie nur einmal auslösen können. Der Kia Optima 4 Gen (2015–2020) warnt zudem über die SRS-Airbagleuchte bei möglichen Fehlfunktionen. Eine regelmäßige Wartung durch Fachpersonal ist daher unerlässlich.

Wer auf maximale Sicherheit setzt, sollte die Hinweise zur Nutzung und Pflege der Gurtstraffer genau beachten. So bleibt das System zuverlässig und schützt im Ernstfall effektiv.

WEITERLESEN:

Das Rückseitenmonitorsystem RVM im Mazda 3 überwacht mithilfe von Radarsensoren die Bereiche hinter dem Fahrzeug und erkennt sich nähernde Fahrzeuge auf benachbarten Spuren, insbesondere im toten Winkel. Wird ein Fahrzeug erkannt, leuchten Warnsymbole in den Außenspiegeln auf, und beim Setzen des Blinkers ertönt ein akustisches Warnsignal. Das System funktioniert bei Geschwindigkeiten über 30 km/h und erkennt Fahrzeuge bis zu 50 Metern Entfernung. Einschränkungen bestehen bei schlechten Wetterverhältnissen, stark reflektierenden Oberflächen oder verschmutzten Sensoren. Mehr erfahren: Mazda 3 Rückseitenmonitorsystem Fahrer werden ausdrücklich darauf hingewiesen, das System nur als Unterstützung zu betrachten und den Verkehr stets selbst zu beobachten.