Mit dem BSD-System (Totwinkelassistent) der Kia Optima JF (2015–2020) wird der tote Winkel zum sichtbaren Bereich. Radarsensoren überwachen die Umgebung und warnen den Fahrer bei potenziellen Gefahren – ein entscheidender Vorteil beim Spurwechsel. Der Artikel beleuchtet die Funktionsweise des BSD, die Unterschiede zu LCA und RCTA sowie die Bedeutung der Geschwindigkeit für die Systemaktivierung. Die Kia Optima 4 Gen beweist, wie moderne Technik das Sicherheitsniveau im Straßenverkehr deutlich erhöht.

Das BSD (Erkennungssystem des toten Winkel) warnt mit einem Radarsensor den Fahrer während der Fahrt.
Der Sensor erfasst den Bereich hinter dem Fahrzeug und liefert dem Fahrer entsprechende Informationen.
WARNUNG
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Das BSD-System der Kia Optima JF (2015–2020) erkennt Fahrzeuge im toten Winkel und warnt den Fahrer rechtzeitig. Mit Hilfe von Radarsensoren im hinteren Bereich des Fahrzeugs wird der kritische Bereich überwacht. Die Warnung erfolgt visuell über die Außenspiegel und akustisch bei aktivem Blinker.
Zusätzlich bietet das System Funktionen wie LCA (Spurwechselassistent) und RCTA (Querverkehrwarnung), die den Fahrer beim Rückwärtsfahren oder Spurwechsel unterstützen. Die Kia Optima 4 Gen (2015–2020) überzeugt hier mit einem umfassenden Sicherheitspaket.
Funktioniert das BSD-System bei jeder Geschwindigkeit?
Nein, die Warnung erfolgt nur, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs nicht mindestens 10 km/h höher ist als die benachbarter Fahrzeuge.
Kann ich mich vollständig auf das BSD-System verlassen?
Nein, das System dient als Unterstützung. Der Fahrer muss weiterhin aufmerksam fahren und die Umgebung im Blick behalten.
BSD (Erkennung des toten Winkels) /LCA (Spurwechselassistent)
RCTA (Rear Cross Traffic Alert (Warnung Querverkehr hinten))
Funktioniert nicht, wenn
Chevrolet Cruze. Antiblockiersystem. Hochschalten. Lenkunterstützung. Ultraschall-Einparkhilfe
Antiblockiersystem
leuchtet gelb.
Leuchtet nach Einschalten der Zündung für einige Sekunden. Das System ist nach
Erlöschen der Kontrollleuchte betriebsbereit.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht nach wenigen Sekunden oder leuchtet sie während
der Fahrt, liegt eine Störung im ABS vor.