Die elektronische Stabilitätsregelung (ESC) und Traktionskontrolle im Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) helfen, das Fahrzeug auch in kritischen Fahrsituationen sicher auf Kurs zu halten. Bei deaktivierten Systemen oder Störungen informieren Kontrollleuchten den Fahrer zuverlässig. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie die ESC- und Traktionskontrollanzeigen im Chevrolet Cruze (2008–2016) interpretieren und welche Maßnahmen bei Fehlfunktionen zu ergreifen sind. Auch das Vorglühsystem für Dieselmotoren wird erklärt – für einen sicheren Start bei kalten Temperaturen.
leuchtet.
Leuchtet bei deaktiviertem System.
leuchtet oder blinkt gelb.
Leuchten
Es liegt eine Störung im System vor.
Weiterfahrt ist möglich. Die Fahrstabilität kann sich jedoch je nach Fahrbahnbeschaffenheit verschlechtern.
Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.
Blinken
Das System ist aktiv im Einsatz. Die Motorleistung kann reduziert und das Fahrzeug
automatisch etwas abgebremst werden.
Elektronische Stabilitätsregelung, Traktionskontrolle.
leuchtet.
Leuchtet bei deaktiviertem System.
leuchtet gelb.
Leuchtet, wenn das Vorglühen aktiviert ist. Schaltet sich nur bei tiefen Außentemperaturen ein.
Die Stabilitäts- und Traktionskontrollsysteme im Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) sind essenziell für die Fahrdynamik und Sicherheit. Sie greifen aktiv ein, wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät oder die Traktion verloren geht, und helfen so, kritische Situationen zu vermeiden.
Die Kontrollleuchten informieren über den Status der Systeme – ob sie aktiv sind, deaktiviert wurden oder eine Störung vorliegt. Auch die Vorglühfunktion bei Dieselmotoren wird über eine gelbe Leuchte angezeigt und sorgt für einen reibungslosen Start bei niedrigen Temperaturen.
Mit diesen Features zeigt der Chevrolet Cruze (2008–2016), wie moderne Technik das Fahrverhalten verbessert und gleichzeitig die Sicherheit erhöht.
Diesel-Partikelfilter. Motoröldruck
Info-Displays
Fahrzeugmeldungen. Bordcomputer
Peugeot 508. SCR-System. Reichweitenanzeige. Störung des Emissionsschutzsystems SCR
SCR-System
Mit dem speziellen Additiv AdBlue, das Urea enthält,
wandelt der Katalysator bis zu 85% des Stickstoffoxids
(NOx) in Stickstoff und Wasser um - Substanzen, die
weder die Gesundheit noch die Umwelt belasten.
Das Additiv AdBlue befindet sich in einem separaten,
spezifischen Tank unter dem Kofferraum.