Chevrolet Cruze: Bremsen

Das Bremssystem im Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) besteht aus zwei unabhängigen Bremskreisen – ein Sicherheitsmerkmal, das auch bei Ausfall eines Kreises für Bremswirkung sorgt. Das ABS verhindert das Blockieren der Räder und sorgt für volle Lenkfähigkeit bei Notbremsungen. Pulsierendes Pedal und Regelgeräusche sind Zeichen der aktiven ABS-Regelung. Zusätzlich bietet der Chevrolet Cruze (2008–2016) einen Bremsassistenten, der bei plötzlichem, kräftigem Bremsen automatisch maximale Bremskraft aktiviert. Die Parkbremse lässt sich sicher anziehen und lösen, während die Kontrollleuchten frühzeitig auf mögliche Störungen hinweisen. Ein durchdachtes System für maximale Sicherheit.

Das Bremssystem hat zwei voneinander unabhängige Bremskreise.

Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann das Fahrzeug immer noch mit dem anderen Bremskreis gebremst werden.

Eine Bremswirkung wird allerdings nur erzielt, wenn das Bremspedal fest hinuntergedrückt wird. Dafür ist bedeutend mehr Kraft erforderlich.

Der Bremsweg verlängert sich.

Vor der Weiterfahrt Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.

Bei abgestelltem Motor endet die Unterstützung durch den Bremskraftverstärker, sobald das Bremspedal einmal oder zweimal betätigt wurde. Die Bremswirkung ist nicht beeinträchtigt, der Bremsvorgang erfordert jedoch deutlich mehr Krafteinsatz. Dies muss vor allem beim Abschleppen beachtet werden.

Nach dem Losfahren führt das System einen Selbsttest durch, der hörbare Geräusche verursachen kann.

Kontrollleuchte .

Antiblockiersystem

Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert, dass die Räder blockieren.

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, regelt das ABS den Bremsdruck des entsprechenden Rades. So bleibt das Fahrzeug auch bei Vollbremsungen lenkbar.

Die ABS-Regelung macht sich durch Pulsieren des Bremspedals und ein Regelgeräusch bemerkbar.

Um eine optimale Bremswirkung zu erreichen, Bremspedal während des gesamten Bremsvorgangs trotz des pulsierenden Pedals voll durchtreten.

Druck auf das Pedal nicht vermindern.

Kontrollleuchte .

Störung

Warnung
Liegt eine Störung im ABS vor, können die Räder bei starkem Bremsen zum Blockieren neigen.

Die Vorteile des ABS bestehen nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei Vollbremsungen nicht mehr lenkbar und kann ausbrechen.

Störungsursache umgehend von einer Werkstatt beheben lassen.

Parkbremse

des Entriegelungsknopfes fest anziehen; bei Gefälle oder Steigung so fest wie möglich anziehen.

Zum Lösen der Parkbremse Hebel etwas anheben, Entriegelungsknopf drücken, Hebel ganz senken.

Um die Betätigungskräfte der Parkbremse zu verringern, gleichzeitig Fußbremse betätigen.

Kontrollleuchte .

Bremsassistent

Bei schnellem, kräftigem Niedertreten des Bremspedals wird automatisch mit maximaler Bremskraft (Vollbremsung) gebremst.

Während der gesamten Vollbremsung gleichmäßig starken Druck auf das Bremspedal ausüben. Die maximale Bremskraft verringert sich automatisch, sobald das Bremspedal freigegeben wird.

Das Bremssystem im Chevrolet Cruze (2008–2016) ist zweikreisig ausgelegt und bietet auch bei Ausfall eines Kreises noch Bremswirkung – allerdings mit erhöhtem Kraftaufwand. Der Bremskraftverstärker unterstützt den Fahrer, solange der Motor läuft.

Das Antiblockiersystem (ABS) sorgt für kontrolliertes Bremsen ohne Blockieren der Räder. Bei einer Vollbremsung bleibt das Fahrzeug lenkbar, was die Sicherheit deutlich erhöht. Die Parkbremse und der Bremsassistent ergänzen das System für maximale Kontrolle.

Für ein sicheres Fahrgefühl ist das Bremssystem im Chevrolet Cruze J300 ein unverzichtbares Element – zuverlässig, durchdacht und auf höchste Sicherheit ausgelegt.

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