Das Airbag-System im Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) ist ein komplexes Sicherheitsnetz, das aus Front-, Seiten- und Kopf-Airbags besteht. Diese Systeme reagieren in Millisekunden auf eine Kollision und schützen die Insassen vor schweren Verletzungen – vorausgesetzt, die Sitzposition und Gurtführung sind korrekt. In diesem Artikel erfahren Sie, wie die Airbags im Chevrolet Cruze (2008–2016) funktionieren, welche Komponenten beteiligt sind und worauf bei Wartung und Nutzung zu achten ist. Auch die Deaktivierung einzelner Airbags bei Kindersitzen wird praxisnah erklärt – für maximale Sicherheit bei jeder Fahrt.
Das Airbag-System besteht aus mehreren einzelnen Systemen.
Wenn die Airbags auslösen, werden sie innerhalb von Millisekunden aufgeblasen.
Die Luft entweicht ebenso schnell, so dass dies während einer Kollision oft nicht bemerkt wird.
Warnung
Bei unsachgemäßem Hantieren können die Airbag-Systeme explosionsartig ausgelöst
werden.
Hinweis
Die Steuerungselektronik der Airbag- Systeme und Gurtstraffer befindet sich
im Bereich der Mittelkonsole.
In diesem Bereich keine magnetischen Gegenstände ablegen.
Abdeckungen der Airbags nicht bekleben und nicht mit anderen Materialien überziehen.
Jeder Airbag löst nur einmal aus.
Ausgelöste Airbags in einer Werkstatt austauschen lassen.
Am Airbag-System keine Änderungen vornehmen, da sonst die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt.
Nach einer Airbag-Auslösung den Ausbau des Lenkrads, der Instrumententafel, aller Verkleidungsteile, der Türdichtungen, der Haltegriffe und der Sitze von einer Werkstatt durchführen lassen.
Kontrollleuchte v für Airbag-Systeme.
Das Front-Airbag-System besteht aus einem Airbag im Lenkrad und einem in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite. Diese Stellen sind mit dem Wort AIRBAG gekennzeichnet.
Das Seiten-Airbag-System wird ab einer bestimmten Unfallschwere ausgelöst.
Die Zündung muss eingeschaltet sein.

Die Vorwärtsbewegung der Fahrzeuginsassen auf den Vordersitzen wird verzögert. Dadurch sinkt die Gefahr von Verletzungen an Oberkörper und Kopf deutlich.
Warnung
Ein optimaler Schutz ist nur bei richtiger Sitzposition gegeben.
Den Ausdehnungsbereich der Airbags frei von Hindernissen halten. Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen. Nur dann kann der Airbag schützen.

Das Seiten-Airbag-System besteht aus je einem Airbag in den Rückenlehnen der Vordersitze. Diese Stellen sind mit dem Wort AIRBAG gekennzeichnet.
Der Kopf-Airbag wird ab einer bestimmten Unfallschwere ausgelöst.
Die Zündung muss eingeschaltet sein.

Die Gefahr von Verletzungen am Oberkörper und Becken bei einem Seitenaufprall wird deutlich verringert.
Warnung
Den Ausdehnungsbereich der Airbags frei von Hindernissen halten.
Hinweis
Nur Schonbezüge verwenden, die für Ihr Fahrzeug zugelassen sind.
Darauf achten, die Airbags nicht abzudecken.

Das Kopf-Airbag-System besteht aus je einem Airbag an jeder Seite des Dachrahmens. Diese Stellen sind durch das Wort AIRBAG an den Dachsäulen gekennzeichnet.
Der Kopf-Airbag wird ab einer bestimmten Unfallschwere ausgelöst.
Die Zündung muss eingeschaltet sein.

Die Gefahr von Verletzungen am Kopf bei einem Seitenaufprall wird deutlich verringert.
Warnung
Den Ausdehnungsbereich der Airbags frei von Hindernissen halten.
Die Haken an den Griffen im Dachrahmen eignen sich nur zum Aufhängen leichter Kleidungsstücke ohne Kleiderbügel. Keine Gegenstände in diesen Kleidungsstücken lassen.
Die Front-Airbag- und Seiten-Airbag- Systeme des Beifahrersitzes müssen deaktiviert werden, wenn auf diesem Sitz ein Kindersicherheitssystem angebracht werden soll.
Der Kopf-Airbag, die Gurtspanner und alle Fahrer-Airbag-Systeme bleiben weiterhin aktiv.

Das Beifahrer-Airbag-System kann über ein Schloss an der Seite der Instrumententafel, das bei geöffneter Beifahrertür sichtbar ist, abgeschaltet werden.
Warnung
Das Beifahrer-Airbag-System deaktivieren, wenn sich ein Kind auf dem Beifahrersitz
befindet.
Das Beifahrer-Airbag-System aktivieren, wenn sich ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz befindet.
Die Stellung mit Hilfe des Zündschlüssels wählen:
Aus = Beifahrer-Airbags sind abgeschaltet
und lösen bei einer Kollision nicht aus.
Kontrollleuchte WAus leuchtet permanent. Es kann ein Kindersicherheitssystem
gemäß Tabelle Befestigungsplätze des Kindersicherheitssystems eingebaut werden.
Ein = Beifahrer-Airbags sind eingeschaltet.
Es können keine Kindersicherheitssysteme eingebaut werden.

Solange die Kontrollleuchte
Aus
nicht aufleuchtet, lösen die Airbag- Systeme des Beifahrersitzes bei einer Kollision
aus.
Status nur bei stehendem Fahrzeug mit ausgeschalteter Zündung ändern.
Der Zustand bleibt bis zur nächsten Änderung erhalten.
Kontrollleuchte für Airbagabschaltung.
Das Airbag-System im Chevrolet Cruze J300 (2008–2016) bietet ein umfassendes Sicherheitskonzept, das verschiedene Airbags für Front-, Seiten- und Kopfbereiche umfasst. Diese Systeme arbeiten in Millisekunden und reduzieren das Verletzungsrisiko bei Kollisionen erheblich.
Besonders hervorzuheben ist die intelligente Steuerungselektronik, die sich in der Mittelkonsole befindet und für die präzise Auslösung der Airbags sorgt. Die Kombination aus Airbags und Gurtstraffern macht den Chevrolet Cruze (2008–2016) zu einem Fahrzeug mit hohem Sicherheitsstandard.
Für maximale Schutzwirkung ist eine korrekte Sitzposition unerlässlich. Der Chevrolet Cruze J300 zeigt, wie moderne Fahrzeugtechnik und durchdachte Sicherheitsfeatures Hand in Hand gehen.
Kinderrückhaltesysteme
Stauraum. Ablagefächer
Stauraum. Laderaum
Kia Optima. Elektronische Feststellbremse (EPB). Systemwarnung. EPB-Störungsleuchte (ausstattungsabhängig). Notbremsung
Systemwarnung
Bei Betätigung der EPB während die Auto Hold-Funktion aufgrund eines ESC-Signals
aktiviert ist, ertönt ein akustisches Warnsignal, und es wird eine Meldung angezeigt.
EPB-Störungsleuchte (ausstattungsabhängig)
Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Engine Start/Stop-Knopf in die ONPosition
gestellt wird, und geht ca.