Kia Optima: Warnmeldung und Systemsteuerung durch das AEB

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Die AEB-Funktion gibt Warnmeldungen und Warnalarme entsprechend der Kollisionsgefahr aufgrund von plötzlich bremsenden, vorausfahrenden Fahrzeugen oder mangelndem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug aus. Außerdem betätigt es bei entsprechender Unfallgefährdungsstufe die Bremsen.

Warnung vorne (1. Warnung)

Fiat Panda. Warnung vorne (1. Warnung)

Die Warnmeldung erscheint auf dem LCD-Display für Warnanzeigen.

Kollisionswarnung (2. Warnung)

Fiat Panda. Kollisionswarnung (2. Warnung)

Die Warnmeldung erscheint auf dem LCD-Display für Warnanzeigen.
Die AEB-Funktion steuert die Bremsen innerhalb bestimmter Grenzen, um Aufprallkraft bei einer Kollision abzuführen.

Notfall-Bremsung (3. Warnung)

Fiat Panda. Notfall-Bremsung (3. Warnung)

Die Warnmeldung erscheint auf dem LCD-Display für Warnanzeigen.
Die AEB-Funktion steuert die Bremsen innerhalb bestimmter Grenzen, um Aufprallkraft bei einer Kollision abzuführen.
Die AEB-Funktion regelt die maximale Bremswirkung direkt vor der Kollision.

WEITERLESEN:

Funktionsweise des Bremssystems

In einer Gefahrensituation wechselt das Bremssystem in den Bereitschaftsstatus, um eine sofortige Reaktion zu gewährleisten, wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt. Das AEB bietet zusätzlic

Sensor zur Erfassung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug (Frontradar)

Der Sensor dient zur Einhaltung eines bestimmten Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug. Verschmutzungen auf dem Sensorobjektiv, zum Beispiel Schnee oder Regen, beeinträchtigen jedoch die Erkennun

Fehlfunktion des Systems

Wenn das AEB nicht korrekt funktioniert, leuchtet für einige Sekunden die AEB-Warnleuchte ( ) auf, und die entsprechende Warnmeldung wird angezeigt. Nach Erlöschen der Warnmeldung leuchtet

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