Peugeot 508: Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht in
Standby über:
- beim Schaltgetriebe bei einer Geschwindigkeit
von weniger als 20 km/h oder bei stehendem
Fahrzeug mit der Version e-THP 165, wenn Sie
den Schalthebel in den Leerlauf stellen und das
Kupplungspedal loslassen,
- beim automatisierten Schaltgetriebe bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 8 km/h, wenn
Sie das Bremspedal durchtreten oder wenn Sie
den Gangwählhebel auf Position N stellen,
- beim Automatikgetriebe bei stehendem
Fahrzeug, wenn Sie das Bremspedal durchtreten
oder wenn Sie den Gangwählhebel auf Position N
stellen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zeitzähler ausgestattet
ist, erfolgt eine Zusammenzählung der Zeiten, in
denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus
STOP geschaltet wurde. Bei jedem Einschalten der
Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf
null gestellt.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Servolenkung nicht
verändert.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn
sich der Motor im Modus STOP befindet;
schalten Sie die Zündung unbedingt mit dem
Schlüssel aus.
WEITERLESEN:
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht
aktiviert:
wenn die Fahrertür geöffnet ist,
wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
Die Kontrollleuchte "ECO"
erlischt und der
Motor startet automatisch erneut:
beim Schaltgetriebe, wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten,
beim automatisierten Schaltgetriebe:
mit Gangw
Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:
Sie die Fahrertür öffnen,
Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
bei einem Schaltgetriebe eine
Fahrgeschwindigkeit von 25 km/h (3 k
SEHEN SIE MEHR:
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit Benzin bei einem Fahrzeug mit
Dieselmotorisierung verhindert. Somit werden
Beschädigungen am Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht werden,
vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende Sicherungsvorrichtung wird nach
Verteilung der Lasten
Verteilen Sie die Last im Anhänger so, dass
sich die schwersten Gegenstände so nahe
wie möglich an der Achse befinden und die
höchstzulässige Stützlast nicht überschritten
wird.
Verteilen Sie die Last im Anhänger so, dass
sich die schwersten Gegenstände